گیربکس های اتوماتیک

گیربکس های اتوماتیک

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 817 کیلو بایت
تعداد صفحات 38
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

در ﺣﺎل ﺣﺎﻇﺮ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮدرو ﺳﺎزی در ﺟﻬﺎن ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ زﻳﺎد ﺑﻪ ﺳﻤﺖ اﺳﺘﻔﺎده از اﺗﻮﻣﺒﻴﻞﻫﺎی دﻧﺪه
اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ )ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ (ﻣﻲرود، اﻳﻦ در ﺣﺎﻟﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﻧﻮع ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ دارای ﻣﺰاﻳﺎ و ﻓﻮاﻳﺪ ﻓﻮق اﻟﻌﺎده زﻳﺎدی اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎری از اﻳﻦ ﻓﻮاﻳﺪ ﻫﻨﻮز ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﺎﻧﺪه اﺳﺖ .
ﻳﻜﻲ از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ دﻧﺪهﻫﺎ را ﺑﺼﻮرت ﺧﻮدﻛﺎر ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﺮده و
وﻇﺎﻳﻒ راﻧﻨﺪه را ﺑﺨﺼﻮص اﻓﺮادی را ﻛﻪ ﻋﺎدت زﻳﺎد ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪهﻫﺎ دارﻧﺪ، ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲدﻫﺪ .در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻻزم
ﻫﻢ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ راﻧﻨﺪه در اﻳﻦ زﻣﻴﻨﻪ ﻣﻬﺎرت ﺧﺎص راﻧﻨﺪﮔﻲ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎی اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، اﻧﺘﻘﺎل
ﻗﺪرت ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻣﺴﻴﺮﺣﺮﻛﺖ، در ﻣﻮاﻗﻊ ﻟﺰوم ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪه ﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻮدﻛﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد .در
ﺧﻮدروﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ دارای ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺶ از ﺣﺪ ﻳﺎ ﻋﺪم ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﺑﻴﻦ ﺳﺮﻋﺖ ﭼﺮخ ﻫﺎ
ﺑﺨﺼﻮص در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ راﻧﻨﺪه ﻫﻢ ﻣﻬﺎرت ﻛﺎﻓﻲ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ، ﻣﻮﺟﺐ اﺳﺘﻬﻼك ﺳﺮﻳﻊ ﺧﻮدرو ﻣﻲﺷﻮد در
ﺣﺎﻟﻲ ﻛﻪ در ﺧﻮدرو ﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، راﻧﻨﺪه ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮ وﺿﻌﻴﺖ دﻧﺪه ﻫﺎ و ﭘﺪال ﮔﺎز ﺑﺮای
راﻧﺪن ﺧﻮدرو ﻧﻴﺎز دارد ﻛﻪ اﻳﻦ اﻣﺮ ﻟﺬت راﻧﻨﺪﮔﻲ را ﻫﻢ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه دارد

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

تحقیق گیربکس های اتوماتیک

تحقیق گیربکس های اتوماتیک

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 817 کیلو بایت
تعداد صفحات 38
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

در ﺣﺎل ﺣﺎﻇﺮ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮدرو ﺳﺎزی در ﺟﻬﺎن ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ زﻳﺎد ﺑﻪ ﺳﻤﺖ اﺳﺘﻔﺎده از اﺗﻮﻣﺒﻴﻞﻫﺎی دﻧﺪه
اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ )ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ (ﻣﻲرود، اﻳﻦ در ﺣﺎﻟﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﻧﻮع ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ دارای ﻣﺰاﻳﺎ و ﻓﻮاﻳﺪ ﻓﻮق اﻟﻌﺎده زﻳﺎدی اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎری از اﻳﻦ ﻓﻮاﻳﺪ ﻫﻨﻮز ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﺎﻧﺪه اﺳﺖ .
ﻳﻜﻲ از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ دﻧﺪهﻫﺎ را ﺑﺼﻮرت ﺧﻮدﻛﺎر ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﺮده و
وﻇﺎﻳﻒ راﻧﻨﺪه را ﺑﺨﺼﻮص اﻓﺮادی را ﻛﻪ ﻋﺎدت زﻳﺎد ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪهﻫﺎ دارﻧﺪ، ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲدﻫﺪ .در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻻزم
ﻫﻢ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ راﻧﻨﺪه در اﻳﻦ زﻣﻴﻨﻪ ﻣﻬﺎرت ﺧﺎص راﻧﻨﺪﮔﻲ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎی اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، اﻧﺘﻘﺎل
ﻗﺪرت ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻣﺴﻴﺮﺣﺮﻛﺖ، در ﻣﻮاﻗﻊ ﻟﺰوم ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪه ﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻮدﻛﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد .در
ﺧﻮدروﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ دارای ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺶ از ﺣﺪ ﻳﺎ ﻋﺪم ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﺑﻴﻦ ﺳﺮﻋﺖ ﭼﺮخ ﻫﺎ
ﺑﺨﺼﻮص در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ راﻧﻨﺪه ﻫﻢ ﻣﻬﺎرت ﻛﺎﻓﻲ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ، ﻣﻮﺟﺐ اﺳﺘﻬﻼك ﺳﺮﻳﻊ ﺧﻮدرو ﻣﻲﺷﻮد در
ﺣﺎﻟﻲ ﻛﻪ در ﺧﻮدرو ﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، راﻧﻨﺪه ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮ وﺿﻌﻴﺖ دﻧﺪه ﻫﺎ و ﭘﺪال ﮔﺎز ﺑﺮای
راﻧﺪن ﺧﻮدرو ﻧﻴﺎز دارد ﻛﻪ اﻳﻦ اﻣﺮ ﻟﺬت راﻧﻨﺪﮔﻲ را ﻫﻢ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه دارد

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

تحلیل خرپا به سه روش دستی-متلب-آباکوس و مقایسه نتایج

تحلیل خرپا به سه روش دستی-متلب-آباکوس و مقایسه نتایج

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 3.179 مگا بایت
تعداد صفحات 23
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این پروژه شامل 5 فصل بصورت زیراست

فصل 1: مقدمه

که در آن بصورت مختصر در مورد خرپا توضیح داده شده است.

فصل2: حل دستی

که در اول این فصل تعریف مسئله و خواسته های آن که بصورت زیر است آورده شده

1) جابجایی تمام گره ها

2) نیرو های تکیه گاهی

3) تنش در هر قسمت

سپس روش حل کلی خرپا در المان محدود توضیح داده شده و حل دستی مسئله بصورت کامل انجام شده است. روند حل بصورت عکس در فایل آورده شده و در قسمت آخر تمام خواسته ها محاسبه و در جداول گزارش شده است.

فصل3: حل با نرم افزار متلب

در این فصل تمام خواسته های مسئله به کمک نرم افزار متلب و کدنویسی محاسبه و در جداول مجزا آورده شده است.

ضمنا کد های متلب هم در فایل ضمیمه شده است.

فصل4: حل با نرم افزار آباکوس

در ابتدا فرآیند حل خرپا در آباکوس توضیح داده شده است. در قسمت بعد خواسته های مسئله در این نرم افزار بدست آورده شده است و بصورت شکل های خروجی نرم افزار گزارش شده است.

همچنین فایل آباکوس سوال هم در فایل ضمیمه شده است.

فصل5: مقایسه نتایج

در این فصل نتایج بدست آمده از سه روش گفته شده برای هر خواسته مسئله در جداول مجزا و بصورت منظم آورده و با هم مقایسه شده اند.

همچنین نسخه pdf در فایل قرار داده شده است.

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

کتاب مبانی چاپ

کتاب مبانی چاپ

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
حجم فایل 2.884 مگا بایت
تعداد صفحات 144
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

کتاب مبانی چاپ/رشته چاپ/گروه تحصیلی مکانیک/زمینه صنعت/ شاخه اموزش فنی و حرفه ای/ شماره درس 1981/ در (144 صفحه) تقدیم می شود به شما خواننده عزیز و گرامی امیدوارم از مطالعه این کتاب لذت و بهره لازم و کافی را ببرید” با تشکر”

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

حل المسایل فارسی مکانیک سیالات استریتر ویژه دانشجویان

حل المسایل فارسی مکانیک سیالات استریتر ویژه دانشجویان

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 19.628 مگا بایت
تعداد صفحات 319
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

حل المسایل فارسی مکانیک سیالات استریتر ویژه دانشجویان

تشریح به صورت کامل

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نصب و بازرسی مخازن ذخیره سقف شناور

نصب و بازرسی مخازن ذخیره سقف شناور

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 5.339 مگا بایت
تعداد صفحات 98
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نصب و بازرسی مخازن ذخیره سقف شناور TANK INSPECTION

مخزن
مخازن
نصب و بازرسی مخازن ذخیره سقف شناور
TANK
TANK INSPECTION

مخزن مخازننصب و بازرسی مخازن ذخیره سقف شناورTANKTANK INSPECTION

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

انواع پمپ ها و تعمیر آنها

انواع پمپ ها و تعمیر آنها

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 3.531 مگا بایت
تعداد صفحات 66
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

انواع پمپ ها و قطعات آنها و نحوه عیب یابی و تعمیر پمپ ها

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

مقدمه ای بر استراتژیھای نگھداری پیشگیرانه (فارسی)

مقدمه ای بر استراتژیھای نگھداری پیشگیرانه (فارسی)

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل rar
حجم فایل 19.534 مگا بایت
تعداد صفحات 175
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

(PM) مقدمه ای بر استراتژیھای نگھداری پیشگیرانه
(PdM/CBM) و پیش بینانه/ مبتنی بروضعیت
An Introduction To Preventive (PM) &
Predictive / Condition Based Maintenance(PdM/CBM)

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

هند بوک طراحی مخازن تحت فشار

هند بوک طراحی مخازن تحت فشار

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل rar
حجم فایل 9.076 مگا بایت
تعداد صفحات 518
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

هند بوک
طراحی مخازن تحت فشار
PRESSURE VESSEL

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
حجم فایل 39 کیلو بایت
تعداد صفحات 32
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام می دهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال ۱۳۸۳ ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .

فهرست :

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

دانلود مقاله ریخته گری تحت فشار

دانلود مقاله ریخته گری تحت فشار

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
حجم فایل 490 کیلو بایت
تعداد صفحات 32
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

ریخته گری تحت فشار نوعی ریخته گری می باشد که مواد مذاب تحت فشار بداخل قالب تزریق می شود . این سیستم بر خلاف سیستم ریژه که مذاب تحت نیروی وزن خود بداخل قالب می رود امکانات تولید قطعات محکم وبدون مک می باشد. دایکاست کوتاهترین راه تولید یک محصول از فلز می باشد . مزایای ریخته گری تحت فشار:

۱ – تولید انبوه و با صرفه

۲ – تولید قطعه مرغوب باسطح مقطع نازک

۳ – تولید قطعات پیچیده

۴ – قطعات تولید شده در این سیستم از پرداخت خوبی بر خوردار است.

۵ – قطعه تولید شده استحکام خوبی دارد.

۶ – در زمان کوتاه تولید زیادی را امکان می دهد.

معایب ریخته گری تحت فشار :

۱ – هزینه بالا

۲ – وزن قطعات در این سیستم محدویت دارد حداکثر ۳ ۸ K g

۳ – از فلزاتی که نقطه ذوب آنها در حدود آلیاژ مس می باشد می توان استفاده نمود.

فهرست :

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

دانلود مقاله بلبرینگ، انواع و طرز ساخت آن

دانلود مقاله بلبرینگ، انواع و طرز ساخت آن

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل docx
حجم فایل 65 کیلو بایت
تعداد صفحات 56
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

اختراع برینگ یا آنچه که بنام بلبرینگ در صنعت شناخته شده است به هزاران سال قبل بر میگردد . در آن زمان بشر دریافت که حرکت چرخشی به مراتب ساده تر از حرکت لغزشی صورت می پذیرد لذا اگر در وسائلی نظیر چرخ ارابه ها و گاری ها یا سنگهای آسیاب قدیمی از سنگ یا چوب بصورت گویچه ها ( ساچمه ) در آورده و ما بین قطعاتی که نسبت به هم حرکت دارند ، قرار دهد ، بمراتب انرژی کمتری مصرف شده و بر نیروی اصطکاک موجود مابین قطعات مزبور غلبه خواهد کرد. بدین ترتیب در گذر زمان بتدریج ،گویچه ها بصورت کامل در آمده و با گرفتن حلقه های داخلی و بیرونی و قطعاتی نظیر قفسه ، شکل برینگ امروزی را بخود گرفتند. بیشتر پیشرفتهائی که در زمینه صنایع و مهندسی صنایع در جهان صورت گرفته و یا می گیرد که جزو لاینفک قرن حاضر می باشند بدون وجود برینگ ها که تا حد زیادی بر نیروی اصطکاک موجود در تمامی ماشین آلات و صنایع ماشین سازی و الکتریکی و خانگی و در صنایع خودروسازی غلبه می کند ، امکان پذیر نبوده و با پیشرفت روز افزون در صنایع ماشین سازی و خودروسازی روز بروز بر اهمیت وجود برینگ ها افزوده می شود. ازنظرتاریخی زمان اختراع برینگ ها بطور دقیق مشخص نیست اما با وجود کشفیات و شواهد تاریخی می توان گفت که ساخت برینگ به دوران روم باستان بر می گردد که پیشروان صنعت برینگ در آن زمان زندگی می کرده اند ، زیرا هنگامی که در سال ۱۹۲۸ دریاچه “نمی ” (Nemi) خشک شد بر روی یکی از دو کشتی پاروئی که از زمان امپراطور بزرگ روم کالیگولا باقی مانده بود بلبرینگی یافت شد که تکیه گاههای آن از چوب ساخته شده بود و دارای ساچمه های برنزی بود ، که از نظر شکل نیز شبیه بلبرینگ های امروزی بوده است . احتمالاً این بلبرینگ در زیر مجسمه بسیار بزرگی برای حمل و یا چرخش آن قرار داده شده بود. تضمین کیفیت و کارآئی مناسب برینگها تحت دورها و شرایط پیچیده بارهای اعمال شده و شرایط استثنائی نظیر کار در درجه حرارتهای بحرانی ، خلاء و محیطهای خورنده و غیره از دلائل عمده ای است که تأکید بر گسترش دامنه مطالعات و تحقیقات و پیشرفت روز افزون در تکنولوژی ساخت برینگها در این عرصه از صنعت را دارد .

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

سیستم های نانوالكترومكانیك (NEMS)

سیستم های نانوالكترومكانیك (NEMS)

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 1.125 مگا بایت
تعداد صفحات 93
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

سیستم های نانوالكترومكانیك (NEMS) در جوامع علمی و تكنیكی مورد توجه زیادی بوده اند. این دسته از سیستم ها كه بسیار شبیه به سیستم های میكروالكترومكانیك هستند در انواع حالات تشدید شده خود با ابعادی در سابمیكرون عمیق عمل می كنند. سیستم در این محدوده، دارای فركانس های رزونانس بسیار، توده های فعال تحلیل یافته و ثبات نیروی پایداری باشند؛ ضریب كیفیت تشدید این سیستم در رنج Q  lo3-105بسیار بالاتر ازدسته دیگر مدارهای تشدیدی الكتریكی می باشند. این سیستم در NEMS برای دسته بسیاری از كاربردهای تكنولوژی مانند سنسور فراسریع، دستگاه راه اندازی، و اجزای پردازش سیگنال مهیا می سازد.

به طور آزمایشی از NEMS انتظار می رود كه امكان تحقیق بر فرآیندهای مكانیكی متعادل فونون و واكنش كوانتوم سیستم های مكانیكی مزوسكوپیك را فراهم آورد. با وجود این، هنوز چالش های ریشه ای و تكنولوژیكی برای بهینه سازی NEMS وجود دارد. در این بررسی ما باید مروری بر چشم اندازها و چالش ها در این زمینه یك معرفی متعادل از NEMS را ارائه داده و كاربردهای جالب و آشكارسازی الكترومكانیك را به تصویر می كشیم.

سیستم های نانو الكترومكانیكی (NEMS)، تشدیدگرهای مكانیكی با مقیاس نانو – به – میكرو متر می باشند كه به ابزار الكترونیكی دارای ابعاد مشابه وصل می شوند. NEMS نوید میكروسكوپ نیروی فراحساس سریع و عمیق شدن فهم ما از چگونگی پیدایش دینامیك كلاسیك با نزدیك شدن به دینامیك كوانتوم می باشد. این پژوهش با یك بررسی از NEMS شروع شده و پس از جنبه های خاص دینامیك كلاسیك آنها را توصیف می كند. مخصوصاً، نشان می دهیم كه برای اتصال ضعیف، عمل ابزار الكترونیكی روی تشدیدگرمكانیكی میتواند به طور مؤثر، یك حمام حرارتی باشد در حالیكه ابزار، یك محرك خارج از تعادل سیستم باشد.

فهرست مطالب

1- مقدمه

2– ویژگی های NEMS

2-2فركانس

3-2 ضریب كیفیت (Q)

4-2 مشخصه عملكرد توان عملیاتی

5-2 پاسخ گویی ( واكنش پذیری)

6–2 دامنه دینامیك موجود

7-2 تودة فعال

3- چالش های اصولی

1-3 جستجوی Q بالا

2-3 نویز فاز

4-3 ساخت نانوقابل تولید مجدد

4- كاربرد پدید آمده ( آغازین)

5- بررسی NEMS

6- سیستم تشدیدگر SET- نانومکانیکی:

1-6 معادله اصلی:

2-6- راه حل حالت ثابت (پایدار)

3-6 دینامیك تشدیدگر مكانیكی در رژیم تزویج ضعیف

7- دینامیك متعادل موثر دیگر NEMS ها

8- نتایج

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

طراحی بالابر

طراحی بالابر

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل docx
حجم فایل 24.724 مگا بایت
تعداد صفحات 81
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

دستگاهی است که برای جابجایی اشخاص یا کالا ، بین طبقات ساختمان بوده و در طبقات مشخصی عمل می نماید.دارای کابینی(کفی) است که ساختار ، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص یا بار به سهولت اجازه جا بجایی می دهد و با هدایت ریلهای منصوبه عمودی به بالا و پایین حرکت می کند.

در یک دید کلی بالابر ها شامل دو دسته الکتریکی و هیدرولیکی است که در نوع اول عامل حرکت موتور الکتریکی است و در نوع دوم جک هیدرولیک استفاده می شود.

پارامترهای اصلی بالابر شامل بار نامی، سرعت ، وسعت عمل وحجم اشغال شده است که به همراه دیگر مشخصات فنی مورد نظر باعث طراحی یک بالابر می شود .

بالابرها بر اساس نوع کاربرد و حجم کار و محلی که می خواهیم از آن استفاده کنیم و بسیاری از پارامترهای دیگر به شکل های مختلف ساخته می شوند که به بعضی ا ز پر کاربرد ترین آ نها در زیر اشاره می کنیم .

فهرست مطالب

فصل اول: کلیات.. 2

فصل دوم: تحلیل و طراحی.. 7

فصل سوم: طراحی و انتخاب سیم بکسل. 11

فصل چهارم: انتخاب موتور و طراحی گیربکس بالابر. 21

فصل پنجم: طراحی شفت و خار و یاتاقان. 29

فصل ششم: طراحی ریل و غلتک.. 55

فصل هفتم: نقشه های مهندسی قطعات:62

فصل هشتم: ضمایم و مراجع. 65

مراجع. 79

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

حل تشریحی سوالات آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی بهمن 94

حل تشریحی سوالات آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی بهمن 94

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 153 کیلو بایت
تعداد صفحات 16
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

در این پاسخنامه تشریحی، حل تمامی سوالات آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی بهمن 94 به صورت تایپ شده و کیفیت عالی همراه با توضیحات کامل آورده شده است.تمامی سوالات با استدلال و دلایل منطقی و راه حل کامل ارایه شده اند.

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

تاثیر كنترل كیفی در صنعت خودرو

تاثیر كنترل كیفی در صنعت خودرو

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 501 کیلو بایت
تعداد صفحات 97
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

خودرو فقط یك كالا یا محصول صنعتی نیست . بلكه به تنهایی یك فرهنگ است .شمول آن بر حوزه های متنوع و گسترده علوم و فنون ، تجارب و مهارتهای انسانی ، شیوههای گوناگون مدیریت وانجام كارها، تاثیر آن بر شئون مختلف زندگی اجتماعی و آرایش شهرها و از همه مهمتر حضور روز ا فزون و غیر قابل اجتناب دیدگاههای زیبایی شناسانه و … از آن چیزی فراتر از یك كالای صنعتی معمولی ساخته است.

فهرست مطالب

چكیده:1

مقدمه. 2

نهضت كیفیت.. 2

ISO/TS 16949 زبان مشترك صنعت خودرو و قطعه سازی.. 4

استاندارد ISO 9000. 4

الزامات سیستم مدیریت كیفیت تامین كنندگان سازه گستر سایپا7

نیازمندیهای استاندارد سیستم های مدیریت كیفیت.. 8

سیستم های مدیریت كیفیت –نیازمندی های ویژه برای استفاده از ISO 9001:2000 در سازمان های تولید كننده و تامین كننده قطعات خودرو11

1-2- كاربرد. 12

3-اصطلاحات و تعاریف.. 13

3-1- اصلاحات تعاریف خاص صنعت خودرو13

3-1-2- سازمان مسئول طراحی.. 13

3-1-3- خطاناپذیر سازی.. 14

3-1-4- آزمایشگاه14

3-1-6- ساخت.. 14

3-1-10- بخش های دور از محل كار14

3-1-11- كارگاه15

3-1-12- مشخصه ویژه15

4-سیستم مدیریت كیفیت.. 15

4-1-الزامات عمومی.. 15

4-1-1- الزامات عمومی – تكمیلی.. 15

4-2- الزامات مربوط به مستندات.. 16

4-2-1- كلیات.. 16

4-2-2- نظامنامه كیفیت.. 16

4-2-2-1- نظامنامه كیفیت – تكمیلی.. 16

4-2-3- كنترل مدارك.. 16

4-2-3-0-كنترل مدارك- تكمیلی.. 17

4-2-3-1- مشخصه های مهندسی.. 17

4-2-4-كنترل سوابق.. 17

4-2-4-1- نگهداری سوابق.. 18

5-1- تعهد مدیریت.. 18

5-1-1-كارائی فرآیند. 18

5-2-مشتری محوری.. 18

5-3- خط مشی كیفیت.. 18

5-3-1- خط مشی كیفیت – تكمیلی.. 19

5-4-1-1-اهداف كیفیت – تكمیلی.. 19

5-4-1-2- طرح تجاری سازمان. 19

5-5-مسئولیت ، اختیار و ارتباطات.. 20

5- 6-بازنگری مدیریت.. 21

6- مدیریت منابع. 22

6-1- فراهم نمودن منابع. 22

6-2- منابع انسانی.. 22

6-2-1-كلیات.. 22

6-3- زیر ساخت.. 25

6-4- محیط كار25

7-پدید آوردن محصول. 26

7-1- طرح ریزی پدید آوری محصول. 26

7-2- فرایند های مرتبط با مشتری.. 28

7-3- طراحی و تكوین.. 29

7-4-خرید. 35

7-4-1-فرایند خرید. 35

7-5-تولید و ارائه خدمات.. 37

7-5-1-كنترل تولید و ارائه خدمات.. 37

7-6- كنترل وسایل پایش و اندازه گیری.. 41

8- اندازه گیری ، تحلیل و بهبود. 44

8-1- كلیات.. 44

8-2- پایش و اندازه گیری.. 44

8-3- كنترل محصول نامنطبق.. 48

8-4- تجزیه و تحلیل داده ها50

8-5- بهبود. 51

آدیت محصول- آدیت فرآیند. 54

آدیت محصول. 55

1-كلیات.. 55

2-تعاریف و هدف آدیت محصول. 56

3-تهیه و طرح ریزی آدیتهای محصول. 59

4-انجام آدیت محصول. 64

5-تجزیه و تحلیل نتایج آدیت.. 70

آدیت فرایند. 72

1- هدف.. 72

2-دامنه كاربرد. 72

3-منابع. 72

4-شرح. 72

5-روش امتیازدهی.. 74

6-DPE.. 74

7-درجه بندی كلی.. 75

حمل و نقل.. 84

بسته بندی و ارسال. 86

ابزاری قدرتمند برای كنترل فرایند(SPC )88

كیفیت دادهای اندازه گیری.. 89

ابزارهای اندازه گیری:91

منابع 92

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

بررسی تئوری و تجربی عملکرد یک آب‌گرم‌کن خورشیدی با کلکتور صفحه تخت

بررسی تئوری و تجربی عملکرد یک آب‌گرم‌کن خورشیدی با کلکتور صفحه تخت

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 9.727 مگا بایت
تعداد صفحات 133
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

هدف از این تحقیق مقایسه تحلیل تئوری و نتایج تجربی حاصل از تست عملی بر روی یک کلکتور خورشیدی صفحه تخت، با توجه به شرایط آب و هوایی شهر تهران می‌باشد. به این منظور ابتدا یک کلکتور صفحه تخت از نظر ساختمان، بازده و سایر پارامترها بر طبق روابط انتقال حرارت به‌صورت تئوری مدل شده، پس از آن با استفاده از یک سیستم آب‌گرم‌کن خورشیدی و استفاده از یک کلکتور صفحه تخت به عنوان جاذب انرژی خورشید، داده‌های مورد نیاز به طور تجربی استخراج شده‌اند.

سیستم آب‌گرم‌کن خورشیدی مورد آزمایش که در مرکز تحقیقات انرژی خورشیدی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب مستقر است، و بر اساس استاندارد ISO 9806-1مدل شده‌است، از یک کلکتور صفحه تخت و یک مخزن ذخیره تشکیل شده‌است. کلکتور شامل دو هدر افقی به قطر داخلی mm12 و 12 عدد رایزر عمودی می‌باشد که به‌صورت موازی قرار گرفته‌اند. صفحات جاذب از فین های مجزا تشکیل شده‌اند. جنس فین ها از آلومینیوم بوده و از شیشه معمولی به ضخامت mm4 به عنوان پوشش صفحه جاذب برای جلوگیری از اتلافات جابجایی و تابشی استفاده شده‌است. از آن‌جایی که آزمون‌ها در فصل تابستان انجام شده‌است و دمای هوا در هنگام شب به گونه‌ای نیست که باعث یخ‌زدگی آب داخل کلکتور شود، به این جهت تنها از آب (بدون ضد یخ) به عنوان سیال انتقال حرارت استفاده شده‌است. هم‌چنین دمای محیط، میزان تابش روی سطح کلکتور صفحه تخت و سرعت باد محوطه مورد آزمایش توسط یک دستگاه ثبت کننده اطلاعات ثبت شده‌اند.

بازده و انرژی مفید کسب شده توسط کلکتور به‌صورت تجربی با مقادیر حاصل از مدل تئوری مقایسه شده و بر طبق نتایج به‌دست آمده مدل تجربی با مدل تئوری مطابقت خوبی دارد. آزمایشات فوق با دبی‌های مختلف انجام گرفت و با کاهش دبی سیال عبوری از کلکتور، افزایش در انرژی مفید کسب شده و بازده کلکتور مشاهده گردید. بر اساس آزمایشات انجام شده، حداکثر بازده ممکن برای یک کلکتور خورشیدی صفحه تخت زمانی حاصل می‌شود که حتی الامکان دمای آب ورودی کلکتور به دمای هوای محیط نزدیک باشد. هم‌چنین عوامل تاثیر گذار بر بازده یک کلکتور خورشیدی صفحه تخت، از جمله فاصله بین رایزرها، نوع پوشش شیشه‌ای کلکتور، ضخامت عایق حرارتی، جنس عایق، نوع سیال انتقال حرارت و… مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته و با توجه به مقایسه های انجام شده می‌توان نمودار‌های مفیدی پیرامون بازده کلکتور بر اساس پارامتر‌های تاثیرگذار رسم نمود. این نمودار‌ها علاوه بر استفاده در صنعت ساخت تجهیزات خورشیدی، می‌تواند به عنوان راهنما جهت تست سایر کلکتور‌های مشابه مورد استفاده قرار گیرد.

فهرست مطالب

چكیده 1

مقدمه 2

فصل اول : كلیات

° 1-1) مقدمه

° 1-2) تاریخچه

° 1-3) کاربردهای انرژی خورشیدی

فصل دوم : انواع کلکتور خورشیدی و بررسی استانداردهای مربوطه

° 2-1) مقدمه

° 2-2) کلکتورهای صفحه تخت

° 2-2-1) صفحه جاذب

° 2-2-2) صفحات پوششی یا جداری

° 2-2-3) محفظه کلکتور

° 2-3) کلکتور لوله خلاء

° 2-4) کلکتور سهموی

° 2-5) زاویه شیب کلکتور خورشیدی

° 2-6) مقایسه استاندارهای تست کلکتورهای تخت خورشیدی 9806-1ISO، EN 12975-2 و ASHRAE 93

° 2-6-1) استاندارد ASHRAE 93

° 2-6-1-1) تست ثابت زمانی- τ

° 2-6-1-2) تست بازده حرارتی –gη

° 2-6-1-3) تست اصلاح کننده زاویه تابش – Kθb(θ)

° 2-6-1-4) توزیع دمای ورودی به کلکتور برای تست بازده حرارتی

فهرست مطالب

عنوان مطالب

شماره صفحه

°

° 2-6-1-5) مدت زمان انجام تست

° 2-6-2) استاندارد ISO 9806-1 و EN 12975-2

° 2-6-2-1) تست ثابت زمانی- τ

° 2-6-2-2) تست بازده حرارتی –gη

° 2-6-2-3) تست اصلاح کننده زاویه تابش – Kθb(θ)

° 2-6-2-4) توزیع دمای ورودی به کلکتور برای تست بازده حرارتی

° 2-6-2-5) روش تست شبه دینامیکی استاندارد EN12975-2

° 2-7) مقایسه استاندارد ها

فصل سوم : آب‌گرم‌کن‌های خورشیدی و بررسی استاندارد‌های مربوطه

3-1) مقدمه

3-2) اجزای آب‌گرم‌کن خورشیدی

3-3) شرح دستگاه آب‌گرم‌کن خورشیدی

3-4) انواع آب‌گرم‌کن‌های خورشیدی

° 3-4-1) سیستم گردش اجباری

° 3-4-1-1) سیستم گردش اجباری- مدار بسته

° 3-4-1-2) سیستم گردش اجباری- مدار باز

° 3-4-2) سیستم با گردش طبیعی

° 3-4-2-1) سیستم گردش طبیعی- ترموسیفون- مدار باز

° 3-4-2-2) سیستم گردش طبیعی- ترموسیفون- مدار بسته

3-5) بررسی و مقایسه استانداردهای آب‌گرم‌کن خورشیدی

° 3-5-1) استاندارد ISO 9459

° 3-5-1-1) استانداردهای راندمان ( عملکرد ) سیستم

° 3-5-1-2) روش آزمون بر اساس تست در فضای داخلی

° 3-5-1-3) آزمون در فضای خارج برای سیستم‌های فقط خورشیدی

° 3-5-1-4) آزمون در فضای خارجی برای سیستم‌های آب‌گرم‌کن خورشیدی با گرم‌کن کمکی با یک مخزن ذخیره

° 3-5-2) استانداردهای اروپایی برای سیستم‌های گرمایش خورشیدی

° 3-5-2-1) استانداردهای اروپایی جدید

° 3-5-2-2) روش‌های تست برای سیستم‌های آب‌گرم‌کن‌های خورشیدی ( EN 12976-2و ENV 12977-2)

° 3-5-3) استاندارد ASHRAE 95

° 3-5-4) مقایسه استاندارد‌های تست آب‌گرم‌کن خورشیدی

° 3-5-4-1) مقایسه سه استاندارد9459-2 ISO ، ISO 9459-3و ASHRAE 95

فصل چهارم : معادلات حاکم بر تعیین عملکرد کلکتور‌های صفحه تخت و حل نمونه عددی

4-1) مقدمه

4-2) تابش خورشیدی

4-3) تشعشع جذب شده و عبور تشعشع از میان پوشش شیشه‌ای

° 4-3-1) انعکاس تشعشع

° 4-3-2) جذب پوشش شیشه‌ای

° 4-3-3) حاصل‌ضرب ضریب های عبور – جذب ( )

4-4) کلکتورهای صفحه تخت و معادلات مربوطه

° 4-4-1) انرژی مفید

° 4-4-2) توزیع دما در کلکتورهای صفحه تخت خورشیدی

° 4-4-3) ضریب انتقال گرمای کل یک کلکتور

° 4-4-4) توزیع دما بین لوله‌ها و ضریب بازدهی کلکتور

° 4-4-4-1) لوله در زیر صفحه جاذب

° 4-4-4-2) لوله در بالای صفحه جاذب

° 4-4-4-3) لوله در وسط صفحه جاذب

° 4-4-5) ضریب دفع گرمای کلکتور و ضریب جریان

4-5) تست کلکتور

° 4-5-1) بازده

4-6) حل عددی

4-7) مشخصات تجهیزات مورد استفاده

4-8) مشخصات فنی کلکتور صفحه تخت

4-9) حل معادلات برای یک حالت نمونه

فصل پنجم : آزمایش، نتایج و ترسیم نمودارهای مربوطه

° 5-1) مقدمه

° 5-2) روش انجام آزمایش

° 5-3) نتایج

° 5-4) نمودار‌ها و تحلیل

° 5-4-1) نمودارهای داده‌های هواشناسی

° 5-4-2) تغییرات دمای خروجی از کلکتور بر حسب تغییرات دبی

° 5-4-3) بررسی انرژی دریافتی مدل تئوری و تجربی

° 5-4-4) بررسی بازده کلکتور در مدل‌های تئوری و تجربی

° 5-4-5) نمودار‌های افت دما در مسیر آب ورودی

° 5-5) بررسی اثر پارامترهای مختلف

° 5-5-1) تاثیر موقعیت قرارگیری لوله و صفحه جاذب

° 5-5-2) تاثیر زاویه کلکتور خورشیدی

° 5-5-3) تاثیر تعداد شیشه‌های محافظ کلکتور

° 5-5-4) تاثیر فاصله بین رایزرهای صفحه جاذب بر بازده کلکتور

° 5-5-5) تاثیر پوشش صفحه جاذب بر بازده کلکتور

° 5-5-6) تاثیر ضخامت عایق حرارتی بر بازده کلکتور

° 5-5-7) تاثیر جنس عایق بر بازده کلکتور

° 5-5-8) تاثیر نوع سیال انتقال حرارت بر بازده کلکتور

° 5-5-9) تاثیر فشار گاز داخل کلکتور بر بازده

نتیجه گیری

پیشنهادات برای ادامه طرح

منابع و ماخذ

فهرست منابع فارسی

فهرست منابع لاتین

چكیده انگلیسی

فهرست جدول ها

عنوان

شماره صفحه

2-1- شرایط تست شبه دینامیکی

19

2-2- دمای متوسط سیال و شرایط آب و هوایی برای هر نوع روز

20

2-3- بیشترین دمای خروجی بر اساس نوع کلکتور

20

2-4- مقایسه حدود مجاز پارامتر‌های مختلف جهت دست‌یابی به شرایط یکنواخت در سه استاندارد

21

2-5- شرایط آب و هوایی لازم در سه استاندارد

21

2-6- شرایط زمانی بازه داده و پیش بازه داده برای تست در حالت کلکتور ساکن

22

3-1- تشابه پارامتر‌های تست آب‌گرم‌کن خورشیدی در ISO 9459-2، ISO 9459-3 ، ASHRAE 95

36

3-2- تفاوت‌های پارامتر‌های تست آب‌گرم‌کن خورشیدی در ISO 9459-2 ، ISO 9459-3، ASHRAE 95

36

4-1- مشخصات فنی کلکتور مورد آزمایش، ساخت شرکت دریا

64

4-2 – پارامترهای موثر جهت حل یک نمونه عددی

65

5-1 – مقادیر محاسبه شده با دبی 200 لیتر بر ساعت

70

5-2 – مقادیر محاسبه شده با دبی 150 لیتر بر ساعت

71

5-3 – مقادیر محاسبه شده با دبی 100 لیتر بر ساعت

71

فهرست شكل‌ها

عنوان

شماره صفحه

2-1- کارکرد کلکتور صفحه تخت در حالت کلی

8

2-2 – کلکتور صفحه تخت به همراه اجزای آن

9

2-3 – صفحه جاذب

10

2-4 – فرآیند حرارتی یک کلکتور صفحه تخت

11

2-5 – کلکتورتخت، مایع و هوایی

12

2-6 – کلکتور لوله‌ای تحت خلاء

13

2-7 – انواع کلکتورهای تحت خلاء

14

2-8 – کلکتور سهموی

14

2-9 – زاویه کلکتور خورشیدی

15

3-1- طرح ساده‌ای از یک آب‌گرم‌کن خورشیدی

25

3-2- طرح کلی یک آب‌گرم‌کن خورشیدی به همراه قسمت‌های مختلف آن

26

3-3- سیستم اجباری- مدار بسته

28

3-4- سیستم اجباری- مدار باز

28

3-5- آب‌گرم‌کن با سیستم ترموسیفون

29

3-6- سیستم گردش طبیعی- ترموسیفون- مدار باز

30

3-7- سیستم گردش طبیعی- ترموسیفون- مدار بسته

30

4-1- زوایای تابش و انعکاس در محیطی با ضریب شکست های و

40

4-2- عبور از یک پوشش شیشه‌ای غیر جاذب

41

4-3- جذب تابش خورشید توسط صفحه جاذب زیر شبکه پوشش شیشه‌ای

42

4-4- برش عمودی از یک گردآورنده خورشیدی

43

4-5- توزیع دمای صفحه جاذب

44

4-6- شبکه گرمایی یک گردآورنده صفحه تخت با یک پوشش شیشه‌ای

46

4-7- شبکه گرمایی معادل

46

4-8- a- ترکیب لوله و صفحه جاذب

48

4-8-b c- معادله انرژی صفحه جاذب

49

4-9- مقاومت‌های ایجاد شده در مقابل جریان گرما به سیال در حالتی‌که لوله در زیر صفحه جاذب باشد

52

4-10- نحوه اتصال لوله و صفحه جاذب در حالتی‌که لوله در زیر صفحه جاذب باشد

52

4-11- نحوه اتصال لوله و صفحه جاذب در حالتی‌که لوله در بالای صفحه جاذب باشد

54

4-12- مقاومت‌های ایجاد شده در مقابل جریان گرما به سیال در حالتی‌که لوله در بالای صفحه جاذب باشد

54

4-13- نحوه اتصال لوله و صفحه جاذب در حالتی‌که لوله در وسط صفحه جاذب باشد

56

4-14- مقاومت‌های ایجاد شده در مقابل جریان گرما به سیال در حالتی‌که لوله در وسط صفحه جاذب باشد

56

4-15- پیرانومتر و دما سنج نصب شده در سایت تست

60

4-16- باد سنج و ثبت کننده اطلاعات

60

4-17- باد سنج، ثبت کننده اطلاعات و مخزن ذخیره

61

4-18- سنسور دما و نمایشگر دیجیتالی

62

4-19- پمپ و مانومتر

62

4-20- شیر کنترل کننده دبی و کلکتور صفحه تخت

63

4-21- نمای کلی از تجهیزات نصب شده در سایت تست دانشگاه آزاد اسلامی تهران جنوب

63

5-1- داده‌های ثبت شده توسط ایستگاه هواشناسی در روز 8 آگوست 2011

72

5-2- دمای هوا و میزان تشعشع در روز 8 آگوست 2011 برای نقاط داده برداری شده

72

5-3- دمای ورودی و خروجی در حالت‌های تئوری و تجربی با دبی آب 200 لیتر بر ساعت

73

5-4- دمای ورودی و خروجی در حالت‌های تئوری و تجربی با دبی آب 150 لیتر بر ساعت

73

5-5- دمای ورودی و خروجی در حالت‌های تئوری و تجربی با دبی آب 100 لیتر بر ساعت

74

5-6- میزان خطای اطلاعات ثبت شده از سایت تست

74

5-7- اختلاف دمای ورودی و خروجی برای دبی‌های مختلف

75

5-8- انرژی دریافتی در مدل تئوری و تجربی با دبی آب 200 لیتر بر ساعت

76

5-9- انرژی دریافتی در مدل تئوری و تجربی با دبی آب 150 لیتر بر ساعت

76

5-10- انرژی دریافتی در مدل تئوری و تجربی با دبی آب 100 لیتر بر ساعت

77

5-11- انرژی دریافتی در مدل تئوری و تجربی با دبی‌های آب گذرنده مختلف

77

5-12- مقدار انرژی کسب شده توسط کلکتور صفحه تخت

78

5-13- مقایسه حرارت اندازه‌گیری شده و مورد انتظار برای کلکتور با دبی 200 لیتر بر ساعت

79

5-14- مقایسه حرارت اندازه‌گیری شده و مورد انتظار برای کلکتور با دبی 150 لیتر بر ساعت

79

5-15- مقایسه حرارت اندازه‌گیری شده و مورد انتظار برای کلکتور با دبی 100 لیتر بر ساعت

79

5-16- بازده مدل تئوری و تجربی با دبی آب گذرنده 200 لیتر بر ساعت

80

5-17- بازده مدل تئوری و تجربی با دبی آب گذرنده 150 لیتر بر ساعت

81

5-18- بازده مدل تئوری و تجربی با دبی آب گذرنده 100 لیتر بر ساعت

81

5-19- مقایسه بازده مدل تئوری و تجربی با دبی‌های آب گذرنده متفاوت

82

5-20- مقایسه مقادیر تئوری و تجربی بازده کلکتور

82

5-21- افت دمای مسیر مخزن تا ورودی کلکتور با دبی 200 لیتر بر ساعت

83

5-22- افت دمای مسیر مخزن تا ورودی کلکتور با دبی 150 لیتر بر ساعت

83

5-23- افت دمای مسیر مخزن تا ورودی کلکتور با دبی 100 لیتر بر ساعت

84

5-24- انرژی دریافتی کلکتور صفحه تخت با توجه به موقعیت قرار گیری لوله و صفحه جاذب

85

5-25- انرژی دریافتی کلکتور صفحه تخت با توجه به زاویه کلکتور با سطح زمین

86

5-26- انرژی دریافتی کلکتور صفحه تخت با تعداد کاورهای شیشه‌ای کلکتور

86

5-27- بازده کلکتور صفحه تخت با توجه به فاصله بین رایزرهای صفحه جاذب

87

5-28- بازده کلکتور صفحه تخت با توجه به ضریب نشر کاور شیشه‌ای کلکتور

88

5-29- نمودارهای بازده کلکتور خورشیدی برای ضخامت‌های مختلف عایق حرارتی

88

5-30- اثر جنس عایق بر بازده کلکتور خورشیدی

89

5-31- اثر نوع سیال انتقال حرارت بر بازده کلکتور خورشیدی

89

5-32- اثر فشار گاز داخل کلکتور بر بازده

90

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

سوختهای جایگزین در موتور دیزل

سوختهای جایگزین در موتور دیزل

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 8.686 مگا بایت
تعداد صفحات 111
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

اگرچه کاهش بسیار قابل ملاحظه‌ای در میزان سولفور سوخت دیزل محقق گردید، اما گره خوردن کاهش گوگرد با کاهش میزان ترکیبات آروماتیک سوخت دیزل، افزایش مراحل پیچیده شیرین‌سازی گازوئیل و نیز بالا رفتن قیمت تمام شده آن، استفاده از سوختهای جایگزین را مطرح می‌کند.

راه حل سازگاری با استانداردهای جدید آلایندگی، استفاده از منابع جدید سوخت دیزل است. به بیان دیگر با روی آوردن به منابع دیگر سوخت دیزل، مثل سوختهای با منبع طبیعی تجدیدپذیر، می‌توان استانداردهای جدید آلایندگی را ارضا نمود، در عین حال می‌توان میزان وابستگی به منابع فسیلی را کاهش داد و سوخت ارزانتری را فراهم آورد.

فهرست مطالب

چکیده:1

فصل1 – مقدمه. 2

فصل2 – روغنهای گیاهی و چربیهای حیوانی. 4

فرایند تولید روغنهای گیاهی و چربیهای حیوانی. 4

خواص جریان سرد6

مزایای اختلاط روغنها و چربیها با سوخت دیزل. 7

عملکرد موتور و آلایندگی. 7

مزایای روغنهای گیاهی به سوخت دیزل. 8

معایب روغنهای گیاهی به سوخت دیزل. 9

فصل3- بیو دیزل Bio-Diesel12

فرایند تولید بیودیزل. 12

تفاوتهای بیودیزل و گازوئیل. 14

مزایای استفاده از بیودیزل نسبت به سوخت دیزل. 20

موانع بکارگیری. 29

نتیجه گیری. 30

فصل4 – الکل. 31

فرایند تولید اتانول. 31

استفاده از اتانول در موتورهای احتراق جرقه‌ای. 31

استفاده از اتانول در موتورهای احتراق تراکمی. 33

تفاوتهای اتانول با سوخت دیزل. 34

مزایای اختلاط اتانول با سوخت دیزل. 39

معایب افزودن اتانول به سوخت دیزل. 43

فشار بخار بالا و پدیده تشکیل حباب.. 44

تغییرات لازم در موتور دیزل برای بکارگیری E-Diesel45

موانع تکنولوژیک.. 46

فصل5 – گاز47

1. گاز طبیعی فشرده شده[29]47

مزایای استفاده از گاز طبیعی فشرده شده47

2. گاز طبیعی مایع شده[29]49

اجزاء سیستم خودروهای با سوخت LNG:50

انتشار گازهای آلاینده:55

فصل6 – سوخت دیزل کم سولفور ULSD. 56

مزایای استفاده از ULSD نسبت به سوخت دیزل. 60

فصل7- اترها63

تفاوتهای بیودیزل و گازوئیل:64

مزایای استفاده از بیودیزل نسبت به سوخت دیزل. 67

7.2. دی اتیل اتر (Diethyl Ether)73

فصل8 – گاز به روش مصنوعی مایع شده FT (Fischer Tropsch)76

فصل9- هیدروژن. 89

فرایند تولید هیدروژن [29]89

تفاوتهای هیدروژن و گازوئیل. 90

مزایای استفاده از هیدروژن نسبت به سوخت دیزل. 94

تغییرات لازم در موتور دیزل برای سازگاری با سوخت بیودیزل. 100

موانع بکارگیری. 100

نتیجه گیری. 100

منابع 101

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

بررسی سیستم های ردیابی مسیر خورشید (SOLAR TRACKING) و پتانسیل استفاده از آنها در پنل های خورشیدی

بررسی سیستم های ردیابی مسیر خورشید (SOLAR TRACKING) و پتانسیل استفاده از آنها در پنل های خورشیدی

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 1.694 مگا بایت
تعداد صفحات 46
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

هدف از این مطلب بررسی اصول کارکرد سیستم های ردیاب خورشیدی و پتانسیل استفاده از آنها در تولید برق خورشیدی است. به این منظور ابتدا با بررسی رفتارهای حرکتی خورشید و زمین و موقعیت های آنها نسبت به هم ، به تشریح اصول کلی الگوریتم ها و روابط هندسی موقعیت خورشید و زمین (بر حسب مکان جغرافیایی، روز، ساعت و زاویه پنل خورشیدی ) پرداخته می شود و با انتخاب یکی از الگوریتم های مطرح ، محاسبه موقعیت زمین و خورشید و تعیین زوایای لازم انجام می گیرد. با استفاده از این الگوریتم موقعیت خورشید برای شهر تهران در روزهای اول بهار، اول پاییز، اول تابستان و اول زمستان محاسبه شده و به صورت نمودار نمایش داده می شود. سپس انواع روش ها و سیستم های ردیابی خورشیدی دسته بندی و معرفی گردیده و توضیحات لازم در این خصوص ارائه می گردد . با انتخاب یکی از روش های مطرح و پیچیده که ترکیبی از الگوریتم های مختلف می باشد ، جزییات بیشتری در مورد طراحی و فرآیند کار آن روش، ارائه خواهد شد. در انتها بررسی اقتصادی کاربرد روش ارائه شده برای شرایط مشخص انجام می گردد.

فهرست مطالب

چکیده1

مقدمه. 2

فصل اول. 4

بررسی اصول کلی روابط هندسی خورشید و زمین. 4

فصل اول : بررسی اصول کلی روابط هندسی خورشید و زمین. 5

تعاریف اولیه. 5

1-2) بررسی رفتار حرکتی زمین و خورشید نسبت به هم. 7

1-2)بررسی و مقایسه الگوریتم های مطرح در زمینه روابط هندسی زمین و خورشید. 10

1-3)تشریح الگوریتم کوپر [COOPER] [17]12

فصل دوم. 15

بررسی روشهای مختلف ردیابی خورشید. 15

فصل دوم : بررسی روشهای مختلف ردیابی خورشید. 16

فصل سوم. 20

فصل سوم : تشریح استراتژی ردیابی هیبریدی در ردیابی خورشید. 21

3-2) تشریح الگوریتم هیبریدی ردیاب خورشیدی. 22

فصل چهارم. 30

فصل چهارم : بررسی اقتصادی استفاده از سیستم ردیاب خورشیدی. 31

فصل پنجم. 36

نتیجه گیری. 37

پیشنهادات.. 38

منابع. 39

سایت ها40

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

تکنولوژی های روز در گیربکس اتوماتیک

تکنولوژی های روز در گیربکس اتوماتیک

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 3.522 مگا بایت
تعداد صفحات 113
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

با توجه به مزایای فراوان استفاده از گیربکس های اتوماتیک، امروزه شاهد گسترش آنها در صنعت اتومبیل سازی و استفاده روز افزون آنها در سطح جهانی بخصوص در وسایل حمل ونقل سنگین و ماشین های راه سازی، کشاورزی، معدن و همچنین اتومبیل های سواری می باشیم و تقریباً اصول کار همه آنها با مختصر تفاوت هایی مشابه یکدیگر می باشند. در کشور ایالات متحده 60 درصد از خودروهای سورای مجهز به گیربکس های اتوماتیک می باشند و در کشورهای اروپایی و ژاپن این آمار نزدیک 50 درصد می باشد.

با توجه به بوجود آمدن نسل جدیدتری از گیربکس های اتوماتیک تحت عنوان CVT[1]که تأثیر چشمگیری در کاهش مصرف سوخت و در نتیجه آلودگی هوا دارند، پیش بینی می شود با اقتصادی شدن آنها در چند سال آینده به سرعت جایگزین گیربکس های معمولی گردند.

لازم است ما نیز خود را با تکنولوژی های جدید هماهنگ نموده و با توجه به وضعیت مخرب آلودگی هوا، در رابطه با استفاده از گیربکس های اتوماتیک و جایگزین نمودن آنها، گام های موثری برداشته شود.

در نوشتاری که پیش رو دارید، سعی شده است بطور ساده ولی کاربردی اساس کار گیربکس های اتوماتیک توضیح داده شده است. ابتدا برخی از مزایای استفاده از گیربکس اتوماتیک ذکر شده اند، سپس انواع گیربکس ها و اجزاء مختلف تشکیل دنده گیربکس های اتوماتیک شامل دستگاه خورشیدی، کلاچ های چند صفحه ای، کلاچ های یک طرفه، باندها و سرووها، تورک کنورتور، سوپاپ های کنترل (جعبه سوپاپ)، گاورنر، دیافراگم خلائی، سلونوئید کیک دان، و پمپ روغن توضیح داده شده اند. در بخش های بعدی ساختمان و طرز کار گیربکس اتوماتیک خودرو تشریح شده است و سپس در رابطه با مدار کنترل هیدرولیکی برای تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک دو سرعته توضیحات مربوطه داده شده است.

فصل اول در مورد گیربکس های اتوماتیک و تاریخچه مربوط به آن، فصل دوم مجموعه دنده سیاره ای و اجزای آن و همچنین در مورد حالت های مختلف درگیری دنده های خورشیدی، فصل سوم سیستم های هیدرولیکی گیربکس از جمله: فشارهای موجود، انواع پمپ ها و انواع سوپاپ های موجود در گیربکس، فصل چهارم کوپلینگ هیدرولیکی و مبدل گشتاور، فصل پنجم در مورد تجهیزات راه انداز گیربکس مطالبی را ارائه کرده ام.

فهرست مطالب

چکیده1

فصل اول.. 2

مقدمه. 3

سیستم انتقال قدرت اتوماتیک…. 4

1-2- انواع گیربکس های اتوماتیک…. 4

1-3- سیر تکاملی جعبه دنده7

2-3-2) کاهش دنده (Gear Reduction)25

2-3-3- اوردرایو یا فوق سرعت (Overdrive)25

2-3-4- حرکت مستقیم (Direct Drive)25

نسبت دنده 1:1 بدون تغییر در گشتاور و دور ورودی می باشد.25

2-3-5- خلاص یا آزاد گردی (Free Wheeling)25

در این حالت قدرت ورودی وجود دارد ولی قدرت از جعبه دنده خارج نمی گردد.25

2-3-6- عضو عکس العملی (Reaction Member)25

شکل 2-3- روش اول افزایش گشتاور28

روش دوم افزایش گشتاور28

شکل 2-4- روش دوم افزایش گشتاور29

2-4-3) اصل افزایش سرعت (Law of Overdrive)29

شکل 2-5- روش اول افزایش سرعت.. 30

روش دوم افزایش سرعت.. 30

شکل 2-6- روش دوم افزایش سرعت.. 31

2-4-4) اصل معکوس (Law of Reverse)31

شکل 2-7- روش اول برای ایجاد حرکت معکوس… 32

روش دوم دنده عقب.. 32

شکل 2-8- روش دوم برای ایجاد حرکت معکوس… 33

2-4-5- اصل حرکت مستقیم (Law of Direct Drive)33

روش دوم حرکت مستقیم. 34

روش سوم حرکت مستقیم. 35

شکل 2-9- روش اول برای حرکت مستقیم. 35

شکل 2-11- روش سوم برای حالت مستقیم. 36

جدول 2-1- بدست آوردن نسبت دنده های خورشیدی.. 37

Zr = تعداد دندانه های دنده رینگی.. 38

Zs = تعداد دندانه های دنده خورشیدی.. 38

فصل سوم. 43

3-1) فشارهای موجود در گیربکس اتوماتیک…. 44

3-2- پمپ های هیدرولیک گیربکس های اتوماتیک…. 46

3-2-1- پمپ دنده ای.. 47

3-3-4- سوپاپ تنظیم فشار (رگلاتور)58

4-2-2- استاتور (انعکاس کننده)80

شکل 4-7- عمل کوپلینگ هیدرولیکی در نقطه ای که جریان روغن عکس می گردد.81

4-3- مرحلۀ افزایش گشتاور81

مراجع.. 99

فهرست اشکال

شکل 1-2 قسمت های اصلی گیربکس اتوماتیک… 7

شکل 1-3 کلاچ یا کوپلینگ هیدرولیکی با جعبه دنده معمولی 13

شکل 1-4 مبدل گشتاور هیدرولیکی تورک درایو. 14

شکل 1-5 جعبه دنده نیم اتوماتیک دوسرعته دینافلوی بیوک… 15

شکل 1-6 انتقال قدرت در جعبه دنده اتوماتیک3 سرعته فورد. 16

شکل 1-7 جعبه دنده اتوماتیک پاورفلایت.. 17

شکل 1-8 جعبه دنده اتوماتیک اولتراماتیک… 19

شکل 1-9 جعبه دنده اتوماتیک 3 سرعته استودکبر. 20

فصل دوم

شکل 2-1 دنده های کشویی گیربکس در حالت خلاص… 23

شکل 2-2 مجموعه دنده سیاره ای.. 26

شکل 2-3 روش اول افزایش گشتاور30

شکل 2-4 روش دوم افزایش گشتاور31

شکل2-5 روش اول افزایش سرعت.. 32

فهرست اشکالصفحه

شکل 2-6 روش دوم افزایش سرعت.. 33

شکل 2-7 روش اول برای ایجاد حرکت معکوس… 34

شکل 2-8 روش دوم برای ایجاد حرکت معکوس… 35

شکل 2-9 روش اول برای حرکت مستقیم. 37

شکل 2-10 روش دوم برای حرکت مستقیم. 38

شکل 2-11 روش سوم برای حرکت مستقیم. 38

شکل 2-12 مجموعه دنده سیمپسون. 41

شکل 2-13 مجموعه دنده سیاره ایی سیمپسون. 42

شکل 2-14 مجموعه راوینیو. 43

فصل سوم

شکل 3-1 پمپ دنده ای داخلی و خارجی.. 49

شکل 3-2 پمپ روتوری.. 50

شکل 3-3 پمپ روتوری داخلی و خارجی.. 51

شکل 3-4 پمپ پره ای ساده52

شکل 3-5 مجموعه بدنۀ سوپاپ 54

فهرست اشکالصفحه

شکل 3-6 انواع سوپاپ یک طرفه. 55

شکل 3-7 سوپاپ اطمینان. 57

شکل 3-8 سوپاپ تنظیم فشار58

شکل 3-9 سوپاپ تعویض… 60

شکل 3-10 سوپاپ تعویض… 60

شکل 3-11 سوپاپ گاز با کارانداز خلائی.. 64

شکل 3-12 سوپاپ گاز با کارانداز مکانیکی.. 64

شکل 3-13 گاورنر با محرک دنده ایی و سوپاپ قرقره ایی.. 66

شکل 3-14 سوپاپ گاورنر. 75

شکل 3-15 سوپاپ کنترل دستی.. 69

فصل چهارم

شکل 4-1 کوپلینگ هیدرولیکی ساده71

شکل 4-2 مبدل گشتاور73

شکل 4-3 تورک کنورتور- ایمپلر. 74

شکل 4-4 تورک کنورتور- توربین.. 75

فهرست اشکالصفحه

شکل 4-5 تورک کنورتور- استاتور75

شکل 4-6 پمپ و اجزای محفظه هوزینگ… 76

شکل 4-7 عمل کوپلینگ هیدرولیکی78

شکل 4-8 طرز کار استاتور79

فصل پنجم

شکل 5-1 باندهای گیربکس… 84

شکل 5-2 انواع باندها85

شکل 5-3 مجموعۀ یک کلاچ هیدرولیکی چند صفحه ای.. 88

شکل 5-4 کلاچ ترمز کننده89

شکل 5-5 اجزای کلاچ چند صفحه ای.. 90

شکل 5-6 اجزای کلاچ چند صفحه ای و فنر دیافراگمی.. 91

شکل 5-7 کلاچ یک طرفه غلطکی.. 94

شکل 5-8 کلاچ یک طرفه بادامکی.. 94

فهرست جداول

فصل اول

جدول1-1 مسیر قدرت جعبه دنده اتوماتیک پاورفلایت.. 17

جدول 1-2 مسیر قدرت جعبه دنده اتوماتیک اولتراماتیک… 18

فصل دوم

جدول 2-1 بدست آوردن نسبت دنده های خورشیدی.. 39

فصل سوم

جدول 3-1 تاثیر فشار گاز بر روی دریچه گاز63

فهرست نمودارهاصفحه

فصل سوم

نمودار 3-1 نمودار دو حالت منحنی فشار گاورنر.

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

بررسی و تحلیل منیفولد و سیستم اگزوز اتومبیل

بررسی و تحلیل منیفولد و سیستم اگزوز اتومبیل

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 1.621 مگا بایت
تعداد صفحات 93
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

در این مقاله به بررسی انواع هدر و اگزوز می پردازیم. هدرها و اگزوز ها اجزای مهمی در تنفس موتور می باشند. آن ها قدرت موتور را اضافه نمی کنند ولی کمک شایانی به بهره گیری از بالاترین قدرت خروجی موتور انجام میدهند.

این مقاله از جمع آوری و مطالعه معروف ترین مقاله های جهانکه نوشته شده توسط شرکت های تحقیقاتی امریکایی و ژاپنی در این باره گرد آوری شده است.امیدوارم مطلوب حضور خواننده باشد.

در سیکل اتو ، بعد از احتراق، گازها باید از محفظه احتراق خارج شوند و وارد هدرز می شوند، سپس به وسیله هدرز به چند راهه ای می رسند و آن جا تبدیل به یک راهه می شود. سپس وارد کاتالیزور شده و بعد از آن وارد انباره اگزوز و بعد از آن به سمت خارج اتومبیل هدایت می شوند.

هر کدام از این قسمت ها وظیفه ای دارند که به طور مفصل به شرح آن ها می پردازیم .

انتخاب هدرز ، کاتالیزور،انباره اگزوز و سر اگزوز خوب می تواند کمک کند تا موتور اتومبیل به بیشترین بازدهی خود برسد ، پس تلاش ما بیشتر بر روی آشنایی با انواع این قسمت ها و انتخاب آگاهانه آن ها با توجه به نیاز افراد مختلف است.

هر چه لوله‌ها کوتاهتر باشد، قطر آنها بزرگتر است، یعنی طرح کلی 1 ـ 4، و کلکتورهای بزرگ اوج hp بالاتری دارند زیرا سرعت 240 بعداً‌در امتداد rpmها بدست می‌آیند. این گشتاور را بعد از اوج گشتاور بالاتر نگه می‌دارند.

هر چه لوله‌های اولیه بلندتر باشند، قطرها کوچکتر هستند، یعنی طرح کلی 1 ـ 2 ـ 4، و کلکتورهای کوچکتر اوج گشتاوری دارند که قبلاً در دامنه rpm روی داده‌اند. زیرا 240 زودتر بدست آمده و این گشتاور را قبل از گشتاور اوج بالاتر نگه می‌دارند.

سیستم اگزوزی که اندازۀ آن بطور مناسبی تعیین شده باشد، کل پتانسیل قدرت یک موتور را آزاد یا استخراج میکند. موتور این قدرت را ایجاد میکند اما بدلیل ناکارآمدی سیستم اگزوز (بدلیل فشار برگشتی و وارونگی)، جلوی این قدرت و نیرو گرفته شده و هرگز در چرخها نشان داده نمیشود. بنابراین در واقع، یک سیستم اگزوز خوب قدرت یا نیرویی تولید نمیکند

فهرست مطالب

چکیده1

مقدمه. 3

فصل اول:5

هدر5

هدر (مانیفلد)6

فشار برگشتی.. 7

تأثیرات طراحی هدر ـ اگزوز بر قدرت موتور8

طراحی هدرز11

ایده‌هایی برای طراحی هدر14

قطر لولۀ اولیه. 18

اهداف یک سیستم کامل هدر و اگزوز22

پنج فاکتور طراحی هدر که روی مکانی که اوج گشتاور روی می‌دهد تأثیر می‌گذارد.23

1 ـ قطر (یا سطح مقطع لوله هدر)24

2) طول.. 27

3 ـ ادغام قطر، طول، زاویه و طرح نقشه کلکتور28

انوع کلکتور31

طول کلکتور32

پهنای کلکتور32

زاویه‌های شیب (taper)33

کاتالیست کانورتور34

5 ـ طرح کلی هدر: 1 ـ4 در برابر 1 ـ 2 ـ 4:37

نتیجه‌گیری از طراحی هدر38

خلاصه. 39

فصل دوم:41

اگزوز41

طراحی اگزوز42

طراحی اصلی.. 42

cat back. 43

بطور کلی سه طرح اگزوز وجود دارد:44

مشخصه‌های مهم اگزوز که می‌بایست در نظر داشت:45

1ـ قطر عامل اصلی است:45

2-طول لولۀ ابتدایی.. 47

3 ـ مواد عایق در منبع اگزوز (muffler):48

4 ـ عامل زنگ زدگی:48

5 ـ ضخامت نسبی (گیج) مغزی:49

6 ـ وسایل و تجهیزات لوله اگزوز50

پوشش اگزوز (wrap)52

3 کار وجود دارد که می‌توان با انجام آنها جذب حرارت را در سیستم اگزوز کاهش داد:53

پوشش پودری.. 53

پوشش نواری اگزوز54

صدا و جریان در اگزوز56

طراحی اگزوز58

گاز خروجی اگزوز59

پالس‌های اگزوز60

چند واقعیت از اگزوز برای آگاهی.. 62

نکته: نیاز به کمی پس فشار بیشتر در قدرت های میانی.. 64

خودروهای سواری تنفس طبیعی.. 67

اگزوز غیرتوربو. 68

عملکرد حرفه ای مسابقه‌‌ای.. 68

هدرها (مانیفلدهای ضد برگشتی.. 69

سیستم‌های اگزوز توربو. 70

هدرهای اگزوز توربو. 71

شیر ایمنی فشار بالا (waste gate)73

خلاصه. 75

منابع و سایت های اطلاع رسانی 85

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

بررسی پدیده انتقال حرارت در کره ی چشم انسان

بررسی پدیده انتقال حرارت در کره ی چشم انسان

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 2.652 مگا بایت
تعداد صفحات 51
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

مدلسازی حرارتی کره یچشم انسان به منظور بررسی اثر منابع حرارتی خارجی و همچنین پیش بینی ناهنجاری های چشمی و اختلالات بیناییحیاتیجلوه می نماید. درک بهتر پاسخ حرارتی قسمت های مختلف چشم به شارحرارتی اعمال شده، می تواند در بهینه سازی لیزر درمانی و یا عمل جراحی چشم سودمند واقع گردد. با این مطالعه، انتقال حرارت در کره ی چشم انسانبه روش عددی و با استفاده از نرم افزار فلوئنت برای مقادیر مختلف ورودی شبیه سازی شده استو نتایج حاصله به منظور تأیید اعتباربا یکدیگر و نیز با مدل های پیشین مقایسه گردیده اند.

هندسه ی کره ی چشم انسان در دو و سه بعد، با استفاده از نرم افزار گمبیت[1] مدلسازی شده است. سپس این مدل هابه منظور شبیه سازی پدیده ی انتقال حرارت در کره چشم برای شرایط مختلف به محیط نرم افزار فلوئنت[2] وارد شده اند. همانند بسیاری از کارهای پیشین در این زمینه ، جریان حرارت در زلالیه درشبیه سازی های مقدماتینادیده گرفته شده است. پس از حل معادله ی انتقال حرارت در کره ی چشم، نتایج به دست آمده با مقالات و ژورنال های مشابه مقایسه گردیده اند. پس از احراز اعتبار، مدل جهت در نظر گرفتن اثر جریانسیال زلالیه در توزیع دمای چشم، توسعه یافته است. نتایج بدست آمده از این مطالعه می تواند امکان ارائه یک ایده ی کیفی در مورد آثار دمایی جریان زلالیه در کره ی چشم انسان و اهمیت آن در تجزیه و تحلیل حرارتی کره ی چشم انسان را فراهم کند. با در نظر گرفتن نتایج به دست آمده از الگوهای جریان در داخل زلالیه برای مدل سه بعدی، ضروری است که این ناحیه را در سه بعد طوری که جریان در جهات مختلف حرکت می نماید، مدلسازی نماییم.

1-1- کلمات کلیدی انگلیسی:

Bio heat transfer human eye heat transfer aqueous humour fluid flow laser surgery numerical simulation.

1-2- کلمات کلیدی فارسی:

انتقال حرارت زیستی، انتقال حرارت در چشم، جریان سیال زلالیه، جراحی لیزر، شبیه سازی عددی

فهرست مطالب

1- چکیده. 1

1-1- کلمات کلیدی انگلیسی:2

1-2- کلمات کلیدی فارسی:2

2- مقدمه :3

3- مرور مطالب… 4

3-1- مکانیزم تولید حرارت در بافت ها4

3-2- تحقیقات پیشین.. 4

3-3- معادلات حاکم.. 7

4- مدلسازی و شبیه سازی.. 11

4-1- هندسه ی چشم.. 11

4-2- مقدمه ای بر نرم افزارگمبیت… 12

4-3- تجزیه و تحلیل.. 15

5- نتایج.. 18

5-1- مدلسازی انتقال حرارت درچشم انسان در شرایط عادی.. 18

5-1-1- مدل ساده. 18

5-2- مدلسازی انتقال حرارت در چشم انسان تحت عمل جراحی لیزر. 21

5-3- مدلسازی جابجایی طبیعی و جریان سیال در زلالیه. 25

6- نتیجه گیری.. 31

7- مراجع.. 33

8- پیوست… 34

8-1- یو دی اف نوشته شده در فلوئنت… 34

8-2- شبکه بندی.. 38

8-3- کانتورهای دما40

فهرست جدول ها

جدول 1- چگالی و خواص حرارتی بافت های چشم.. 16

جدول 2- گرمای تولید شده در نواحی مختلف چشم.. 22

جدول 3 -دما در مرکز RPE برای مطالعه اثر پرفیوژن خون در مشیمیه. 24

جدول 4- تنظیمات مسئله در مدلسازی سه بعدی جابجایی طبیعی و جریان سیال درناحیه ی مایع زلالیه. 26

جدول 5- خصوصیات حرارتی مایع زلالیه. 26

فهرست شکل ها

شکل 1- شکل شماتیک کره ی چشم انسان.. 11

شکل 2- (الف) : تصویر دو بعدی از کره ی چشم انسان که برای مدلسازی در نرم افزار گمبیت مورد استفاده قرار گرفته است. (ب) : مش کامل دو بعدی تولید شده در نرم افزار گمبیت… 14

شکل 3- کنتور های دمای استاتیک برای مدل دو بعدی چشم بدون منبع انرژی خارجی (الف) : نیمی از کره ی چشم (ب) : چشم کامل.. 19

شکل 4- (الف) : مقایسه مدل فعلی با مدل های اسکات و ان جی (ب) : مقایسه ی مدل فعلی با مدل های ناریسمهان و اسکات 21

شکل 5- توزیع دما در حالت دائمی در امتداد خط مرکزی برای های متفاوت شکل بالا: در امتداد محور مسیر لیزر شکل پایین: در ناحیه RPE (الف) : مدل فعلی (ب) مدل ناریسمهان.. 23

شکل 6- جریان در داخل زلالیه (الف): در حالت عادی دائمی (ب) : در حالت دائمی و اثر تولید حرارت ناشی از عمل جراحی لیزر (ج) : پس از گذشت 100 میلی ثانیه. 29

شکل 7- بردار های سرعت در داخل زلالیه (الف) : در شرایط عادی معمولی (ب) : در حالت دائمی و در حضور اثرات گرمایی تولیدی ناشی از عمل جراحی لیزر (ج) : پس از گذشت 100 میلی ثانیه از آغاز عمل جراحی لیزر اثرات گرمایی تولیدی ناشی ار آن.. 29

شکل 8- پروفیل های دمای استاتیک در حضور اثرات گرمای تولیدی ناشی از عمل جراحی لیزر برای مدل های مختلف (الف) : در امتداد محور مسیر پرتو های لیزر (ب) : در زلالیه. 30

شکل پیوست 1- مش دو بعدی تولید شده در نرم افزار گمبیت… 38

شکل پیوست 2- مش دو بعدی نیمه ی چشم که در نرم افزار گمبیت تولید شده است و ناحیه ی RPE را در نظر می گیرد.38

شکل پیوست 3- مش کامل سه بعدی تولید شده با استفاده از نرم افزار گمبیت… 39

شکل پیوست 4- باقیمانده ی مدرج (Scaled residuals ) برای شبیه سازی حالت دائمی نیمه ی دو بعدی چشم 39

شکل پیوست 5- کنتور های دمای استاتیک در حالت دائمی (الف) : مدل دو بعدی چشم (ب) : برای مدل دو بعدی متقارن 40

شکل پیوست 6- کنتور های دمای استاتیک برای انتقال حرارت حالت دائمی در چشم تحت عمل جراحی لیزر. 41

شکل پیوست 7- کنتور های دمای استاتیک پس از گذشت 100 میلی ثانیه از آغاز عمل جراحی لیزر. 41

شکل پیوست 8- کنتور های دمای استاتیک پس از گذشت 100 میلی ثانیه از آغاز عمل جراحی لیزردر مدل سه بعدی 42

شکل پیوست 9- کنتور های دمای استاتیک پس از گذشت 100 میلی ثانیه از آغاز عمل جراحی لیزردر مدل سه بعدی 42

شکل پیوست 10- پروفیل های دمای استاتیک حالت دائمی برای نرخ های مختلف پرفیوژن (الف) : در امتداد محور پرتو های لیزر (ب) : در ناحیه ی RPE.. 43

شکل پیوست 11- نتایج دمای انتقالی از صفر میلی ثانیه تا 100 میلی ثانیه برای نرخ های مختلف پرفیوژن مشیمیه (الف) : در امتداد محور پرتو های لیزر (ب) : در ناحیه ی RPE.. 43

شکل پیوست 12- پروفیل های دمای استاتیک در امتداد محور مرکزی چشم.. 43

شکل پیوست 13- نتایج دمای انتقالی از صفر میلی ثانیه تا 100 میلی ثانیه برای نرخ های مختلف پرفیوژن مشیمیه در امتداد محور پرتو های لیزر. 44

شکل پیوست 14- پروفیل های دمای استاتیک حالت دائمی تحت عمل جراحی لیزر در امتداد محور چشم.. 44

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

مقاله فلزات آمورف

مقاله فلزات آمورف

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 3.17 مگا بایت
تعداد صفحات 75
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

طبق آزمایشات مستقل از دما و فشار متغیر، از نظر ترمودینامیكی، مواد سه حالت اصلی : مایع، جامد، گاز دارند.

تعیین كنندة هر یك از این حالات درجة آزادی بین اتمها و قید و بند آنها به یكدیگر است و یك مرحله تحول بین هر حالت وجود دارد. تعریف شیشه : یك مایع شیشه ای یا جامد بدون كریستال است كه مشخصه های ویسكوزیته و ساختار آن نشان دهندة هم جامد و هم مایع است. به عبارت دیگر شیشه یك جامد در دمای اتاق است زیرا ویسكوزیته آن بیش از حد توازن یعنی 6/14 10 است و از طرف دیگر هنوز یك مایع است زیرا ساختار اتمها و مولكولهای آن یك ساختار بی نظم و شبیه مایع است . جامد از فاز كریستالی به وجود آمده است و یك كریستال از یك نظم دوره‌ای بین اتمها پیروی می كند اما مایع دارای چنین نظمی نیست و یك نظم تصادفی بین اتمها بدون تناوب و دوره خاصی را دارد.

بنابراین می گوییم، شیشه جامد و آمورفی است كه اتمهای ساختار آن مانند مایع است. مهمترین مشخصه یك شیشه علاوه بر ساختار آن، پدیده تحول و به وجود آمدن آن است.

فهرست مطالب

فصل اول : فلزات آمورف و آمورف کامپوزیتی1

1-1 مقدمه 2

2-1 فلزات آمورف 6

1-2-1 خواص آلیاژهای آمورف9

2-2-1عمده نقطه ضعف مكانیكی مواد آمورف12

3-1 مكانیزم های تغییر شكل در فلزات آمورف12

1-3-1 تشكیل حجم آزاد13

2-3-1 افزایش دمای موضعی 18

فصل دوم : شكست در فلزات آمورف 23

1-2 شباهت های شکست فلزات آمورف با فلزات کریستالی 24

1-1-2 اثر فشار هیدرواستاتیك روی جریان تنش24

فصل سوم : کامپوزیت کردن جهت بالا بردن پلاستیسیته25

1-3 راهكارهایی برای افزایش پلاستیسیته در آلیاژهای یكپارچه 26

2-3 فلزات آمورف كامپوزیتی 27

1-2-3 مکانیزم تغییرات و افزایش پلاستیسیته توسط ذرات کامپوزیت28

3-3 بهبود پلاستیسیته با استفاده از ذرات تقویت كننده فاز دوم 31

4-3 بررسی باندهای برشی توسط TEM در یك كامپوزیت BMGs 35

1-4-3 انتشار باندهای برشی در کل قطعه39

5-3 انواع مختلف فلزات آمورف كامپوزیتی41

1-5-3 کامپوزیتهای ذره ای42

2-5-3 كامپیوزیتهای In-situ42

6-3 ذرات خارجی تقویت كننده در فلزات شیشه ای توده 42

1-6-3 كامپوزیت حاوی ذرات خارجی تقویت كننده ، تولید به روش تقویتBMG 43

2-6-3 تولید كامپوزیت BMG حاوی ذرات خارجی تقویت كننده با استفاده از فرایند ذوب 44

7-3 فرم In situ کامپوزیت های BMG 45

1-7-3 فرم كاربید In situ در فلزات شیشه ای پایه Zr46

8-3 تشکیل و ساختارها 47

9-3 مکانیزم تشکیل فاز آمورف نانو ساختار شده50

10-3 خواص مکانیکی و رفتار تغییر شکلی آلیاژ های آمورف نانوساختار شده توده 51

11-3 تشکیل و خواص مکانیکی آلیاژ های آمورف خوشه دار توده54

12-3 مقایسه کامپوزیت های ذره ای و In situ56

فصل چهارم :عوامل موثر در ایجاد داکتیلیته بیشتر در مواد آمورف 60

1-4 كریستالیزاسیون 61

1-1-4 اثر بیش از حد كریستالیزاسیون61

2-4 آنیلینگ 62

منابع و مآخذ 64

فهرست تصاویر

تصاویر فصل اول

شکل 1-1: دیاگرام ارتباط بین تغییرات حجم با دما از حالت مذاب تا لحظه گذر از دمای شیشه ای شدن،Tg3

شکل 1-2 : دیاگرام ظرفیت گرمایی فلزات شیشه ای در دمایTg 3

شكل 3-1: منحنی تنش کرنش فلز شیشه ای6

شكل 1-4: تصویریك آلیاژ آمورف (Ni55Pd5Nb20Ti15Zr5) در TEM7

شكل 1-5 : ارتباط بین و Hc10

شكل 1-6 : مقایسه جنس چرخ دنده ها در خصوص مقاومت به سایش11

شكل 1-7 : نشان دهنده پروسه حجم آزاد به وسیله معادله Spaepen15

شكل1-8 : نمودار تنش برشی نرمال در برابر كرنش برشی16

شكل 1-9 : نمودار كرنش برشی در یك باند نسبت به كرنش برشی نهایی17

شكل 1-10 : نمونه تست خمش و روكش كاری قلع برای بررسی باندهای برش نزدیك شكاف 20

شكل1-11: نشان دهنده باندهای برشی نزدیك شكاف در نمونه تست خمش روكش داده شده به وسیله قلع 21

شكل1-12: نشان دهنده حرارت موضعی و ذوب روكش به صورت مهره های كروی

در باندهای برشی22

تصاویر فصل سوم

شكل 1-3 : مکانیزم ممکن برای افزایش دانسیته باند برشی در فلزات شیشه ای23

شكل 2-3 : شکل میدان تنش بین سوراخ ها، در طول فشردن یک فلز متخلخل کشدار24

شكل3-3: اثر ذرات گرافیت تقویت­کننده دریک فلز شیشه­ای پایه Zr برروی دانسیته باند برش درهمسایگی آن 34

شکل4-3 : میکروگرافی TEM از ساختار قلز کامپوزیتی مشخصه پراش در دهانه صفحه[110] در منطقه محور فاز β است 36

شکل 5-3 : مناطق روشن ، تصویر باندهای برشی است. (a) (b) تصویر یک منطقه یکسان با زاویه عکس‌برداری متفاوت است 37

شکل6-3 : عکس TEM از محل بدون شکل فاز β39

شكل7-3 : ترکیب برخی ازخواص فلزات با کامپوزیت­کردن فلزات 41

شکل8-3 : منحنی های DSC آلیاژ های آمورف Zr-Al-Ti-Ni-Cu و Zr-Al-Cu-Pd49

شکل9-3 : میکروگراف الکترون میدان روشن و الگو های پراش الکترونی آلیاژ های امورف پایه Zr آنیل شده در دمایی درست زیر واکنش اول گرمازا49

شکل10-3: شکل فرایند تشکیل فاز نانوبلورین Zr2(Cu Pd) احاطه شده با فازآمورف50

شکل11-3: تغییرات Sf ، E و Hv با Vf ترکیبات برای آلیاژ­های آمورف ریختگی توده
Zr-Al-Ni-Cu-Pd51

شکل12-3 : ظاهر سطح شکست کششی آلیاژ امورف ریختگی توده52

شکل 13-3: شکل شماتیکی از حالت شکست کششی برای آلیاژ های آمورف نانوبلورینه شده که خواص مکانیکی بهبود یافته ای را نشان میدهد52

شکل 14-3: منحنی های تنش کرنش فشاری میله های استوانه ای در حالت مخلوط فاز های آمورف و نانو بلورین بلافاصله بعد از ریخته گری53

شکل 15-3 : سطح خارجی میله آمورف نانوبلور شده تحت طویل شدگی 5/2% پلاستیکی… 54

شکل 16-3 : الگوی پراش کوچک زاویه­ اشعه ایکس آلیاژ خوشه ای شده آمورفو اطلاعات آلیاژهای آمورف و نانو بلورین پایه Zr55

شکل 17-3 : منحنی های تنش- کرنش خمشی آلیاژ آمورف خوشه ای 56

شکل 18-3 : نتیجه تست فشار نمونه های گوناگون از فلزات شیشه ای کامپوزیتی با ئرات کامپوزیتی مختلف57

شکل19-3 : نتایج تست فشار فلز شیشه ای Vit1 کامپوزیتی به روش W wire58

تصاویر فصل چهارم

شكل 1-4 : رابطه بین استحكام شكست و افزایش درصد كریستالیزاسیون62

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

پتانسیل کاربرد انرژی خورشیدی در ایران

پتانسیل کاربرد انرژی خورشیدی در ایران

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 1.327 مگا بایت
تعداد صفحات 73
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

در شرایط كنونی، تلاش در جهت خودكفایی و رفع وابستگی های تكنولوژی كشورمان، یكی از مبرمترین وظایف آحاد ملت ایران است و هركس بنابه موقعیت خویش بایستی در این راستا گام بردارد. یكی از صنایع كشور كه پیشرفت دیگر صنایع در گرو پیشرفت و توسعه آن است، صنعت برق می باشد. نیروگاههای موجود تولید برق از تكنولوژی بسیار بالایی برخوردارند، به طوری كه در حال حاضر طراحی و ساخت آنها در انحصار چند كشور خاص می باشد. با توجه به اینكه رسیدن به این تكنولوژی در آینده نزدیك برای مان مقدور نیست، این سؤال پیش می آید كه برای تأمین انرژی بدون نیاز به تكنولوژی وارداتی چه باید كرد؟ برج نیرو پاسخ مناسبی است به این سؤال چرا كه از یك سو بحران انرژی را حل كرده و از سوی دیگر با داشتن تكنولوژی ساده و در عین حال مناسب برای شرایط اقلیمی كشورمان می تواند ما را در تأمین انرژی موردنیاز یاری نماید.

در ابتدا پیش گفتاری در مورد بحران انرژی در جهان آورده شده و در ادامه آن مقایسه ای اجمالی بین انواع انرژیهای موجود و لزوم استفاده از انرژی خورشید مورد بررسی قرار گرفته است.

در فصل اول پس از آشنایی مقدماتی با برج نیرو، مختصری در مورد كیفیت ساختمانی اجزاء برج و عملكرد آنها بیان شده و نهایتاً امكانات بهره برداری اضافی و افزایش راندمان در برجهای نیرو مطرح شده است.

فصل دوم به تئوری تشعشع خورشید اختصاص داده شده. در این قسمت با توجه به نیازی كه مشاهده گردید ابتدا مكانیزم پدیده تشعشع و قوانین مربوط به آن به طور خیلی مختصر گفته شده است. در ادامه مطلب، تشعشع خورشید و عواملی كه برروی شدت تشعشع آن اثر می گذارند و نهایتاً پوشش ها بررسی شده اند.

فصل سوم شامل محاسبات دودكش است. در این فصل فشار رانش دودكش، دمای هوای خروجی از دودكش، تلفات دودكش و بالاخره راندمان دودكش مطرح شده است.

در فصل چهارم به بررسی تئوریك توربین پرداخته شده است. ابتدا با داشتن افت فشار در دوطرف پروانه قدرت ماكزیمم توربین محاسبه شده و سپس با داشتن قدرت ماكزیمم، فاكتور بتز، برای این نوع توربین خاص بدست آمده است. نهایتاً توان واقعی و نیروی وارد بر پره ها، مورد بررسی قرار گرفته اند.

فصل پنجم شامل اطلاعات مختصری در مورد كلكتور است. در این فصل به بررسی بالانس انرژی در كلكتور، پرداخته شده است. همچنین مقایسه ای بین بالانس انرژی برجهای نیرو و سایر نیروگاههای خورشیدی انجام شده است.

فصل ششم به ارزیابی اقتصادی برجهای نیرو اختصاص داده شده. در این قسمت ابتدا، هزینه مخصوص اجزاء مختلف (دودكش، توربین، كلكتور) و سپس هزینه مخصوص كل پروژه برای دو نوع پوشش شیشه ای و پلاستیكی مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه برخی از مزیتهای برج نیرو نسبت به سایر نیروگاهها، بیان شده است.

در فصل آخر مشخصات و نتایج حاصل از اولین برج نیروی آزمایشی كه در مانزانارس اسپانیا احداث گردیده آورده شده است.

فهرست مطالب

چکیده. 1

پیش گفتار:3

چرا انرژی خورشیدی؟. 3

الف- واكنش هسته ای فیژن:6

ب- واكنش هسته ای فیوژن:8

انرژی خورشید:9

فصل اول.. 12

آشنایی با برج نیرو. 12

اجزاء برج نیرو:14

2- توربین و ژنراتور:15

3- كلكتور:16

امكانات بهره برداری اضافی:17

فصل دوم. 19

انتقال انرژی از طریق تشعشع.. 19

خواص تشعشعی:21

قانون پلانك:22

تشعشع خورشید:23

اثر فاصله زمین از خورشید:25

June. 26

تأثیر زاویه میل:26

صفحات پوششی:29

قابلیت انعكاس پوشش:29

قابلیت عبوردهی پوشش:30

قابلیت جذب پوشش:30

جنس پوشش:30

اثر رنگ برروی جذب انرژی تشعشعی:32

فصل سوم. 33

محاسبات دودكش…. 33

فشار رانش:34

راندمان دودكش:36

تلفات اصطكاكی:38

فصل چهارم. 39

محاسبات توربین.. 39

توان كلی:40

فصل پنجم.. 46

مختصری در مورد كلكتور. 46

بالانس انرژی:47

فصل ششم.. 50

ارزیابی اقتصادی برجهای نیرو. 50

بررسی هزینه مخصوص:51

مقایسه برج نیرو با سایر نیروگاهها:57

2- بدون مصرف آب:58

فصل هفتم.. 60

برج آزمایشی مانزانارس… 60

و نتایج حاصل از آن.. 60

مدهای بهره برداری توربین:63

مراجع:69

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

تحلیل ترمودینامیکی و طراحی سیکل تبرید مغناطیسی

تحلیل ترمودینامیکی و طراحی سیکل تبرید مغناطیسی

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 1.854 مگا بایت
تعداد صفحات 87
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

هم اکنون تلاش زیادی برای توسعه مواد مغناطیس-گرمایی، که مبرد های یخچال های مغناطیسی هستند در بخش پژوهش در حال انجام است. این امر منجر به توسعه مداوم مواد جدید با عملکرد بهتر و تغییرات آنتروپی بالاتر، تغییرات دمای آدیاباتیک بالاتر و هیسترزیس پایین تر شده است. تمامی این فعالیت ها منجر به بالا رفتن پتانسیل این فناوری در بازار تبرید شده است. بازار های دیگری نیز در زمینه تهویه مطبوع، فراوری غذا، اتومبیل سازی، پزشکی و حتی گرمایش وجود دارند. با وجود اینکه این فناوری تا به حال برای دماهای بسیار پایین به کار می رفته است ولی همانطور که گفته شد در آینده نزدیک کاربرد آن در دماهای نزدیک به محیط نیز بسیار مورد توجه قرار خواهد گرفت به همین ترتیب در این مقاله محوریت با دماهای نزدیک به محیط است.

فهرست مطالب

چکیده1

مقدمه2

فصل اول فصل اول – معرفی سیکل تبرید مغناطیسی5

تاریخچه6

مبانی تبرید9

مبانی مغناطیس11

اثر مغناطیس-گرمایی17

فصل دوم – فاکتورهای مهم در طراحی سیکل تبرید مغناطیسی22

معرفی مواد مغناطیس-گرمایی23

منگانیت ها28

گادولینیوم47

تحلیل ترمودینامیکی سیکل تبرید مغناطیسی50

سیکل برایتون67

سیکل اریکسون69

سیکل کارنو74

فصل سوم –انواع و کاربرد ها و مزایا و معایب تبرید مغناطیسی77

نتیجه گیری82

منابع و مآخذ83

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

مشعل های دوگانه سوز

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 8.98 مگا بایت
تعداد صفحات 150
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

با توجه به وجود مشكلاتی كه در موتورخانه‌های تاسیساتی و اداره جات بزرگ و همچنین كارخانجات صنعتی از نظر قحطی گاز و غیره وجود دارد می‌توان از مشعل‌های دوگانه سوز در موتورخانه‌های تاسیساتی استفاده كرد.

معمولاً در مناطقی از قبیل مناطقی كه سر خط لوله كشی سراسری گاز می‌باشند مشكلاتی همچون قعطی گاز و تعمیرات وجود دارد كه برای جلوگیری از مشكلات گرمایشی در كارخانجات و اداره‌ها و همچنین ساختمان مسكونی از مشعل‌های دوگانه سوز، یا دو سوخته استفاده می‌شود. با استفاده از مشعل‌های دوگانه سوز (دو سوخته) می‌توان با استفاده از یك مخزن ذخیره گازوئیل در موتورخانه در زمان قطعی گاز سوخت مشعل را تغییر داده و به جای گاز از گازوئیل برای گرم كردن آب دیگ استفاده كرد.

فهرست مطالب

چکیده1

مقدمه. 2

شعله و احتراق. 4

4-1-2 شعله انفجار. 6

-3-4 نرخ سوختن:7

4-7-3- اثر وضعیت مخلوط. 14

4-7-4- اثر تلاطم:15

4-12-خوداشتعالی بوسیله تراکم آدیاباتیک… 17

4-16 نمودارهای احتراق. 30

فصل دوم38

مشعل ها39

5 مشعله ای سوخت جامد40

-2 -5مشعل های پیش مخلوط کن. 44

3-2-5 مشعل های بیرون مخلوط کن1. 56

5-2-3-2 مشعل های بیرون مخلوط کن توربولانسی. 60

-6-5 پوشش هوایی مشعل3. 78

-8-5 انواع دیگر مشعل. 78

5-8-4 مشعل های با شدت زیاد80

10-5 سیستم های توزیع سوخت.. 85

فصل 3. 87

مشعل های گازوئیلی. 88

فصل 4. 101

منابع 149

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

الگوهای استاندارد در قالب های تزریق پلاستیک

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 18.199 مگا بایت
تعداد صفحات 225
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

طراحان قالب ، قالب سازان و دانشجویان این رشته ، به این نكته آگاهند كه آشنایی با انواع الگوها و مكانیزم های مرجعدرطراحی قالب ها ، از اهمیت بسیاری برخوردار است . با توجه به این موضوع ، این كتاب با هدف ارائه انواع این الگوها وآشنایی با طرح های گوناگون در قسمت های مختلف قالب های تزر یق پلاستیك ، ترجمه و گردآوری شده است . در اینكتاب سعی شده نقشه ها و طرح ها در هر فصل به صورت گام به گام ارائه شود . همچنین برای هر موضوع ، ای ده ها وطرح های مختلف جمع آوری شده و توسط اشكال و نقشه ها بیان گردیده است . با ارائه توضیحات مختصر برای هرشكل ، سعی شده تا طرح های بیشتری معرفی شود .
در زیر سر فصل های ارائه شده در این کتاب ارائه شده است:
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

کتاب مرجع شکل دهی ورق های فلزی نوشته مارسینیاک

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 1.901 مگا بایت
تعداد صفحات 228
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول کتاب مرجع شکل دهی ورق های فلزی با عنوان Mechanics of Sheet Metal Forming می باشد که نوشته مارسینیاک بوده و صفحه اول آن را نیز در تصویر مشاهده می نمایید

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

پایپینگ پمپ

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pptx
حجم فایل 1.131 مگا بایت
تعداد صفحات 19
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول یک پاورپوینت 19 اسلایدی در رابطه با لوله کشی پمپ و نکات مربوطه به آن به زبان فارسی است

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

عیب یابی تجهیزات تهویه مطبوع

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 9.119 مگا بایت
تعداد صفحات 30
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول عیب یابی تجهیزات مربوط به تهویه مطبوع میباشید که در 7 فایل PDF و در 30 صفحه بدر بخش های مختلف ارائه شده است و در هر مورد هر قسمت را بصورت جدولی ارائه داده و در هر مورد عیب های تجهیزات را ذکر کرده است

این محصول برای افراد فنی و مهندسین مکانیک که با تجهیزات مکانیکی سروکار دارند مفید می باشد
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

آشنایی با کاربرد و روش طراحی بانک یخ در سیستم های تبرید

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 7.33 مگا بایت
تعداد صفحات 71
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول آشنایی و کاربرد و طراحی بانک یخ در سیستم های تبرید می باشد که در 71 صفحه و در قالب pdf ارائه شده است

بار سرمایشی یکی از بخش های عمده مصرف برق به ویژه در مناطق گرمسیری می باشد .
برای تأمین بار سرمایشی مشترکین به ویژه مشترکین خانگی و اداری این مناطق در فصول گرم سالحدود نیمی از مصرف دیماند و انرژی الکتریکی اختصاص می یابد. یکی از روش های پیشنهادی د ر راستایاهداف مدیریت مصرف برای کنترل و بهبود منحنی بار این شبکه ها، کاهش بار پیک به کمک استفاده ازسیستم های ذخیره سازی انرژی حرارتی است. این سیستم ها شبیه چیلر معمولی بوده که دارای مخزنیبرای نگهداری یخ، آب سرد و سایر موارد مناسب می باشند.
در این پروژه ابتدا به معرفی سیستم و بعد محاسبه تعیین ظرفیت چیلر و مخزن و نوع مخزنذخیره بیان و در آخر مزایا و صرفه جویی های ناشی از کاهش دیماند و انرژی با کمک یک مثال مربوطبه یک ساختمان اداری تشریح خواهد شد.
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

مرجع رفتار حرارتی چرخ دنده ها

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 3.924 مگا بایت
تعداد صفحات 213
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول دانلود مرجع رفتاری حرارتی چرخ دنده ها یا Heat Treatment of Gears بر اساس استاندارد ASM می باشد

این مرجع برای مهندسین مکانیک که با چرخ دنده ها سروکار دارند می تواند مفید واقع شود

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

مرجع نمادها و اختصارات مورد استفاده در مهندسی تاسیسات گرمایی، تعویض هوا و تهویه مطبوع

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 678 کیلو بایت
تعداد صفحات 42
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصولمرجع نمادها و اختصارات مورد استفاده در مهندسی تاسیسات گرمایی، تعویض هوا وتهویه مطبوع می باشد

این محصول برای عزیزان و مهندسانی که باید با این علائم و نشانه ها آشنایی داشته باشند و با آن ها سروکار دارند مفید می باشد و به صورت مختصر و خلاصه تمامی این علائم را در 40 صفحه برای شما ارائه می دهد
این فایل را می توانید در تبلت و گوشی و … داشته باشید و این علائم را مرور کنید تا دیگر مشکلی با این علامت ها و نشانه ها نداشته باشید
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

اصول كنترل ، بازرسی و تحویل تاسیسات و تجهیزات مكانیكی

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pptx
حجم فایل 189 کیلو بایت
تعداد صفحات 31
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول اصول کنترل، بازرسی و تحویل تاسیسات و تجهیزات مکانیکی می باشد که در قالب پاورپوینت ارائه شده است

این آموزش همانطور که از اسم آن پیداست می بایست تمامی مهندسین تاسیات مکانیکی بر آن مسلط باشد تا در کنترل و بازرسی تجهیزات مکانیکی همچون چیلرها ، کندانسورها و …مشکل نداشته باشند
در این آموزش موارد زیر را فرا میگیرید
وظایف پیمانکار و کارفرما و …
اجزا VMP
دسته بندی تجهیزات
راهکارهای نگهداری و تعمیرات
شرایط عمومی پیمان و قراردادها
وظایف دستگاه نظارت
شرح وظایف ناظر مقیم تاسیسات مکانیکی
مهندسی نگهداری و تعمیر
وظایف بازرس فنی
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

تحلیل تیر خمیده FGM

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 2.495 مگا بایت
تعداد صفحات 62
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

در فصل اول این پروژه به آشنایی با مواد FGM پرداخته ایم سپس در فصل دوم با استفاده از روش اجزاء محدود، فرمول بندی جهت تحلیل غیرخطی هندسی تیرهای خمیده ارائه شده است. در فرمول بندی اجزاء محدود تابع شکل برای انحناء بجای تغییر مکانها معرفی شده است. المان تیر خمیده با قوسی از دایره معادل سازی شده و روابط کرنش-تغییر مکان غیرخطی در دستگاه مختصات قطبی نوشته شده است. با دردست داشتن روابط تنش-کرنش و معادلات تعادل، روابط کرنش-انحناء حاصل گردیده که با جانشینی روابط فوق در روابط کرنش-تغییر مکان معادلات دیفرانسیلی که مقادیر تغییر مکان را برحسب انحناء بیان می­دارد بدست آمده است. با در دست داشتن سه انحناء گرهی تابع شکلی از درجه دوم برای انحناء تعریف شده و با استفاده از آن مقادیر تغییر شکلها بر حسب انحناهای گرهی بیان گردیده است، به دنبال آن ماتریس انتقالی ارائه شده، که انحناء گرهی را با تغییر شکلهای گرهی مرتبط می­سازد. سپس انرژی کل المان خمیده به صورت تابعی از انحناء بیان و با کمینه سازی آن رابطه نیرو- تغییر شکل حاصل شده است. از آنجا که روش فوق قادر به منظور نمودن تغییر شکلهای بزرگ، و همچنین تاثیرات نیروهای غشائی و شعاعی در سختی عضو می­باشد، دیگر رابطه نیرو-تغییر شکل خطی نمی­باشد، بدین سبب روش تکرار نیوتن-رافسون جهت همگرایی جواب اختیار شده، و الگوریتمی بر این اساس ارائه گردیده است. با مطالعه چند مثال عددی و مقایسه نتایج بدست آمده با سایر مراجع نشان داده شده است که روش مذکور از دقت، سرعت و کارائی کافی برخوردار است.در فصل سوم تئوری کلاسیک مقاومت مصالح برای تحلیل دینامیکی تیرهای خمیده ضخیم در زمینه مواد تابعی مدرج (FGM) استنباط شده است. فرآیند استخراج شامل ساده سازی دستکاری جبری با استفاده از مفهوم تغییر مکان محور خنثی مواد است.همچنین مطالعات پارامتری بر روی فرکانس­های طبیعی برای نشان دادن تطبیق پذیری از فرمولهای اتخاذ شده با استفاده از راه حل دستی سری توانی ارائه شده است.

فهرست مطالب

چکیده 1

مقدمه 2

فصل اول: آشنایی با مواد FGM 3

(1-1تاریخچه مواد FGM 4

1-2) معرفی مواد تابعی مدرج FGM 5

فصل دوم: تحلیل تیرهای خمیده 13

1-2) معادلات انحنا-جابجایی در دستگاه مختصات قطبی 14

2-2) انتخاب تابع شکل 17

2-3) استخراج رابطه انحناء برحسب انحناهای گرهی 19

2-4) ماتریس انتقال بین انحناهای گرهی و جابجایی­های گرهی 20

2-5) معادله تعادل المان 21

2-6) مطالعات عددی 25

فصل سوم: تحلیل تیرهای خمیده FGM 28

3-1) فرضیه­ ها و تعاریف 29

3-2) معادلات سینماتیک،تنش و کرنش 30

3-3) نیروی محوری و خمشی لحظه­ ای در محور خنثی 31

3-4) ضریب برشی 32

3-5) معادلات حرکت 35

3-6) تحلیل عددی و مقایسه 36

3-7) مدلسازی تیر FGM در جهت ضخامت 44

نتیجه گیری 53

پیوست 1 54

پیوست 2 54

منابع و مراجع 56

فهرست جداول

جدول (1)- نتایج بررسی مثال1 25

جدول (2)- خواص مواد فلزی و سرامیکی 39

جدول (3)- مقایسه فرکانس­ مدلهای مختلف و روش­های عددی 40

جدول (4)- فرکانس انواع مختلف شرایط مرزی با تکیه گاه ساده 40

فهرست اشکال

شکل (1)- تصویر شماتیک ریزساختاری یک ماده تابعی مدرج متشکل از سرامیک-فلز 6

شکل (2)- عکس برداری از مقطع یک ماده تابعی مدرج از جنس Al/si توسط میکروسکوپ نوری 6

شکل (3)- تغییر خواص در برش عرضی پوسته یک صدف 7

شکل (4)- ماده تابعی مدرج با تغییر خواص تدریجی 8

شکل (5)- ماده تابعی مدرج با تغییر خواص پله­ای 8

شکل (6)- توزیع آهن و تنگستن در اثر حرارت 9

شکل (7)- حرارت دادن آهن و فولاد در ماکروویو به اندازه 950 درجه در زمان 3 دقیقه 9

شکل (8)- مولفه جابجائی گره­ای در ابتدا و انتها 14

شکل (9)- مولفه های انحنای گره­ای و بارهای خارجی المان 14

شکل (10)- المان تیر خمیده با درنظر گرفتن جهات قراردادی 15

شکل (11) –نتایج بررسی مثال (2) با 27

شکل (12)- طرحواره­ی یک تیر خمیده 29

شکل 13- طرحی از قوس کم عمق 40

شکل (14)- تغییرات فرکانس با پارامتر c/a با کمان قید شده در 41

شکل (15)- تغییرات فرکانسی با پارامتر c/a با کمان قید شده در 41

شکل (16)- تفاوت درصدی در دو شکل قبل 42

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

جوش فلزات رنگی و جوش لیزری

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 30.864 مگا بایت
تعداد صفحات 103
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

جوش فلزات رنگی و جوش لیزری

چكیده:

اغلب خواص جوش به دلیل تفاوت بین تركیب و مراحل حرارتی با خواص فلز مادر فرق دارد این مسئله لزوماً یك نقطه ضعف نیست به عنوان مثال در جوشكاری لب به لب استحكام بهتر جوش معمولاً مفید است البته به شرطی كه از نرمی و شكل پذیری خوبی بهرهمند باشد. پس با عنوان این مسئله به این نكته خواهیم رسید كه جوشكاری فلزات نرم مانند مس و AI و Ni و به طور كلی فلزات رنگی همانگونه كه نسبت به سایر فلزات آسان‏تر است احتیاج به دقت بالاتری دارند.

در این پژوهش به چند مسئله پرداخته شده است كه سر فصل مطالب به عنوان روش‏های جوشكاری فلزات رنگین همچنین جوشكاری با گاز محافظ و جوشكاری با ماشین لیزر می‏باشد و می‏توان با مطالعه هر فصل اطلاعات كاملی راجع به موضوع مورد نظر به دست آورد.

مقدمه:

همواره در ایران صنعت دستخوش تحولاتی بوده است. كه بعضی مثبت و برخی منفی بوده است. صنعت جوشكاری و جوش یا به عبارتی بهتر علم جوش نیز همواره دچار تغییر و تحول شده است و امروز از صورت سنتی خود به یك علم پیشرفته تبدیل شده است. آنچه در این مقاله مورد بحث قرار می‏گیرد بیان گوشه‏ای از پیشرفت این علم می‏باشد كه در قالب جوشكاری فلزات رنگی و غیر فولادی و جوشكاری لیزری مورد بحث قرار می‏گیرد. جوش لیزری باعث شده كه امروز كیفیت جوشكاری به طور فزاینده‏ای بهبود یابد و امروز بیشترین كاربرد را در صنعت داشته باشد. با امید به اینكه این مقاله بتواند كمكی هر چند كوچك در این زمینه باشد .

فهرست مطالب:

فصل اول

1-3 خواص حرارتی مس 1

2-3 نكاتی در مورد جوشكاری مس 1

3-3 جوشكاری مس با الكترود دستی 4

4-3 جوشكاری مس با شعله گاز 5

5-3 جوشكاری مس با فرآیند TIG 7

6-3 جوشكاری مس با فرآیند MIG 8

7-3 جوشكاری مقاومتی مس 11

8-3 تعریف 12

9-3 جوشكاری برنج 14

10-3 جوشكاری آلومینیوم – برنز 20

11-3 جوشكاری سیلیسیم برنز 25

12-3 جوشكاری مس – نیكل 31

فصل دوم

4- جوشكاری با گاز محافظ 35

1-4 تعریف 36

2-4 تاریخچه 37

3-4 روش‏های كاربرد 38

4-4 مزایا و محدودیت‏ها 40

5-4 نحوء انتقال قطرات و تجهیزات از مفتول در فرآیند جوشكاریMIG 42

1-6-4 عیوب جوش MIG 50

2-6-4 تاثیر ولتاژ در نرخ تغذیه 55

3-6-4 تنظیم میزان حجم گاز 57

4-6-4 حالت‏های از نفوذ ناقص 60

7-4 پارامترهای جوشكاری سیلیسلم برنز 67

8-4 پارامترهای جوشكاری مس – نیكل 69

فصل سه

9-4 جوشكاری با ماشین لیزر 72

1-9-4 مواد قابل جوش با لیزر 76

2-9-4 فولاد 77

3-9-4 فولاد ضد زنگ 78

4-9-4 آلومینیوم 79

5-9-4 مس 79

6-9-4 نیكل 80

7-9-4 تیتان 80

9-4 پارامترهای 80

10-4 نمودارهای از جوشكاری لیزری 82

11-4 جوشكاری اشعه لیزر دو لبه 88

12-4 آزمایشات 98

13-4 نتایج و بحث‏ها 100

14-4 چكیده مقاله جوش لیزر 106

منابع و مأخذ 109

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 3.702 مگا بایت
تعداد صفحات 151
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یكی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است واین پروژه به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد .

سالهای ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی بر می گردد كه در آن زمان از یك طرف به علت مشكلاتی كه موتورهای الكتریكی دارا بودند و از طرف دیگر اكتشاف جدید نفت و تولید فراوان آن در پیشرفت چشمگیر موتورهای احتراق داخلی ساخت این خودروها مورد توجه قرار نمی گرفت . ولی با به وجود آمدن جنگهای جهانی و كشمكش های بر سرنفت باعث شد این ماده ارزش بیشتری پیدا كند و توجه ها بیشتر به خودروهای برقی جذب شود و این بود كه از سال 1990 میلادی تولید خودروهای برقی به طور جدی تری مورد توجه قرار گرفت .

در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یك موتور الكتریكی ، كنترلر ، باتریها و شارژر آن می باشد مجموعه محرك برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مكانیكی تبدیل نماید كه منظور از مجموعه محرك كلیه قطعاتی است كه جریان مستقیم باتری ها را به نیروی كششی و گشتاور لازم برای حركت چرخها تبدیل می كنند از مهمترین ویژگیهای خودروی برقی برد و قدرت حركت (‌شتاب ، سرعت ، شیب روی ، و بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتریها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرك است .

فهرست مطالب

بخش اول : نحوه تأمین انرژی و عملكرد خودروی برقی

مقدمه 2

فصل اول: خصوصیات خودرو برقی

1-1 تعریف خودرو برقی 3

1-2 تاریخچه تولید خودرو برقی 4

1-3 انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آن 6

1-3-1 موتورهای الکتریکی جریان مستقیم 7

1-3-2 موتورهای الکتریکی جریان متناوب 8

1-4 باتری های قابل استفاده در خودروی برقی 10

1-5 سیستم های تولید و انتقال نیروبرای خودرو های الكتریكی تولید انبوه15

1-5-1 خودرو برقی با موتورجریان مستقیم dc 17

1-5-2 خودروی برقی با موتورجریان متناوب ac 19

1-5-3 خودروهای دو منظوره 21

1-6 مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری 24

فصل دوم: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز

2-1 تأثیر وزن در خودروی برقی 25

2-1-1 تأثیر وزن بر شتاب 26

2-1-2 تأثیر وزن در شیب ها 26

2-1-3 تأثیر وزن بر سرعت 27

2-1-4 تأثیر وزن بر مسافت طی شده 27

2-1-5 توزیع وزن 27

2-2 نیروی مقاومت هوا 28

2-3رانندگی در جاده 31

2-3-1 توجه به تایر های خودرو 32

2-3-2 محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو 34

2-4 تجهیزات انتقال قدرت 34

2-4-1 سیستم های انتقال قدرت 35

2-4-2 تفاوت مشخصات موتور الکتریکی وموتور احتراقی36

2-4-3 بررسی دنده ها 39

2-4-4 جعبه دنده اتوماتیک و دستی 40

2-4-5 سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبك یا سنگین برای روان كاری40

2-5 مشخصات خودروهای برقی 42

2-5-1 توان و گشتاور 43

2-5-2 محاسبه گشتاور لازم خودرو 46

2-5-3 محاسبه گشتاور خروجی موتور 46

2-5-4 مقایسه منحنی های گشتاور لازم وگشتاورخروجی موتور47

فصل سوم: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی

3-1مشخصات کلی خودروی درون شهری پیكان برقی 49

3-1-1 شتابگیری مناسب 49

3-1-2 سرعت میانگین پیشینه 49

3-1-3 تأثیر شیب 50

3-1-4 برد 50

3-2 محاسبه توان مورد نیاز خودرو 50

3-2-1 محاسبه نیروی شتابگیری 51

3-2-2 نیروی حرکت در شیب 53

3-2-3 نیروی مقاومت غلتشی 53

3-2-4 نیروی مقاومت هوا 53

3-2-5 نیروی مقاومت وزش باد 54

3-2-6 رسم منحنی گشتاور و توان 54

3-3 طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت 58

3-3-1 فلایول 58

3-3-2 بوش نگهدارنده فلایول 61

3-3-3 محاسبه فلنج پوسته 63

3-3-4 طراحی شاسی زیر موتور 64

بخش دوم: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی

مقدمه 68

فصل اول : سلولهای خورشیدی

1-1 توضیحات کلی 72

2-1 بازدهی سلول 73

3-1 انواع سلولهای سیلیکونی 73

4-1 فناوریهای تولید 74

1-4-1 Screen printed 74

5-1 مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی 74

1-5-1 نحوه كاركردن سلولهای خورشیدی(فتوولتاییكpv). 74

2-5-1 سیلیكون در سلولهای خورشیدی 76

3-5-1هنگامی كه نور به سلولهای خورشیدی برخورد می كند80

فصل دوم: طراحی بدنه و شاسی

1-2 مقدمه 81

2-2 بارهای وارده به شاسی 83

1-2-2 بارهای استاتیكی 83

2-2-2 بارهای دینامیكی(مربوط به سیستم تعلیق) 83

3-2-2 نیاز مندیها 83

4-2-2 انواع شاسیها 84

5-2-2 فرم فضایی 84

6-2-2 مواد به كار رفته در شاسیها 85

7-2-2 مونوكوكهای كامپوزیتی 86

8-2-2 جای راننده 86

فصل سوم: ناحیه خورشیدی

1-3 مقدمه 87

2-3 بررسی عوامل گوناگون 87

1-2-3 خنك نگهداشتن ناحیه 87

2-2-3 چیدن سلولها 87

3-2-3 اتصال داخلی سلولها 88

4-2-3 پوششها 88

3-3 حفاظ سلولها 88

1-3-3 فناوریها 89

4-3 تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR 89

5-3 طراحی ناحیه سلولهای خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچکتر 90

1-5-3 وضعیت الكتریكی ناحیه پانل خورشیدی 93

2-5-3 نكات استنتاجی 96

6-3 نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی.. 96

1-6-3 مشخصات ناحیه 96

فصل چهارم: تحلیل آیرودینامیکی

1-4 مقدمه 97

2-4 طراحی پیکره اصلی 97

1-2-4 قوانین مسابقه 97

3-4 نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه 97

4-4 نحوه طراحی برای دراگ پایین 99

5-4 نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب 101

6-4 نیازهای اضافی توان خورشیدی 102

7-4 نحوه طراحی ناحیه خورشیدی 103

8-4 ساختن شکل اصلی به صورت تجربی 106

9-4 تحلیل طراحی 106

10-4 خواندن نقشه ها برای CFD 107

11-4 نتایج CFD 108

12-4 طراحی دوباره براساس CFD 110

13-4 نتایج CFD از تحلیل دوم 110

14-4 نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه.. 110

فصل پنجم : سیستم های مکانیکی

1-5 مقدمه 112

2-5 سیستم رانش 114

1-2-5 بررسی عملكرد سیستم رانش 115

2-2-5 انواع مكانیزمها 115

3-2-5 انواع سیستمهای انتقال قدرت 117

3-5 سیستم تعلیق 118

1-3-5 معایب 118

2-3-5 مزایا 118

3-3-5 رفتارهای دلخواه از تعلیق 119

4-3-5 اجزا 119

5-3-5 انواع سیستم تعلیق 119

4-5 ترمزها 121

1-4-5 انواع ترمزها 121

2-4-5 مشكلات 122

3-4-5 توضیح 122

5-5 چرخ ها و تایرها 122

1-5-5 انواع چرخها 122

2-5-5 تایرها 124

3-5-5 تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها.. 124

فصل ششم : موتور

1-6 انواع موتور 126

1-1-6 القاییAC 126

2-1-6 مقاومت متغیر 126

3-1-6 DC جارو بك شده126

4-1-6 DC بدون جاروبك 127

5-1-6 موتورهای چرخ 127

غزال ایرانی 128

چكیده غیر فارسی 139

منابع 140

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

جوشکاری پلاسما Plasma Arc Welding

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pptx
حجم فایل 71 کیلو بایت
تعداد صفحات 9
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول پاورپوینتی 9 اسلایدی است که به صورت مختصر و خلاصه در مورد جوشکاری پلاسما بحث کرده است

این محصول برای عزیزان که پروژه های مرتبط دارند می تواند مفید باشد.
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

پروژه کامل در مورد چرخ دنده

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 10.018 مگا بایت
تعداد صفحات 205
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول تحقیق بسیار کاملی در مورد چرخ دنده ها می باشد که در فرمت PDF و در بیش ار 200 صفحه ارائه شده است

این پروژه جهت پروژه پایانی ، پروژه های تحقیقاتی و … برای دانشجویان با رشته های مرتبط مانند مهندسی مکانیک می تواند مفید واقع شود
از ویژگی های مثبت این پروژه توضیح موارد مختلف با بهره گیری از شکل ها، ارائه بخش حل مساله و استفاده از کدهای متلب در این بخش است که این پروژه را کامل تر نموده است
شما با دانلود این محصول و تنظیم صفحه مشخصات و فهرست مطالب پروژه کاملی در این موضوع آماده خواهید داشت
سرفصل های این تحقیق در زیر برای شما عزیزان قرار داده شده است، جهت اطمینان از خرید تقاضا می شود مطالب زیر و سرفصل ها را به دقت مطالعه نمایید و در صورت تطابق با خواسته های شما از پروژه و اطمینان از محصول، خرید خود را انجام دهید
مقدمه
فصل اول انواع چرخ دنده
چرخ دنده های شانه ای
چرخ دنده های ساده
چرخدنده های ساده داخلی
چرخدنده های مارپیچی
چرخدنده های مخروطی
چرخدنده های حلزونی
چرخدنده های جناقی
فصل دوم- مکانیزم چرخ دنده های مخروطی
ابعاد چرخ دنده های مخروطی و مکانیزم آن ها
قابلیت انتقال بار
محاسبات مقاومتی
فصل سوم چرخ دنده های مخروطی مارپیچ
طبقه بندی عمومی چرخ دنده های مخروطی مارپیچ
هندسه چرخدنده مخروطی مارپیچ و روابط پایداری
زاویه مارپیچ
جهت مارپیچ
جهت های چرخش
انتخاب جهت انحنا و چرخش
اشکال مخروط های چرخ دنده ای مخروطی
جهت چرخش، جهت مارپیچ و رابطه آن ها با نیروها
تجزیه نیرو ها
نیروی رانش محوری
نیروی شعاعی
محاسبات تنش و نرخ توان
سیستم گلیسون
زاویه مارپیچ سیستم گلیسون
چرخدنده های صفر و هایپوئید
چرخ دنده های مخروطی مارپیچ با سیستم پالوئید کلینبرگ
سیستم کروکس
محاسبات چرخدنده کروکس
طراحی چرخدنده های پیوئید برای محورهای اتومبیل
چرخ دنده های مارپیچ سیستم آرکوئید
حل مساله
منابع
ضمایم
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک شماره 8

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 80 کیلو بایت
تعداد صفحات 2
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به صورت جدا در چند شماره ارائه شده است

این نمونه سوال هافارسی بوده و بین 4 تا 6 سوال دارند که مربوط به دانشگاها می باشند

همچنین برای عزیزانی که همه این شماره ها را یک جا دانلود کنند تخفیف ویژه %50 در نظر گرفته است.

در زیر لینک دانلود همه نمونه سوالات ارائه شده است

8 نمونه سوال با تخفیف %50

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

جوشکاری میگ مگ Mig Mag Welding

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل ppt
حجم فایل 2.753 مگا بایت
تعداد صفحات 24
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول پاورپوینتی 24 اسلایدی در باره جوشکاری میگ مگ یا همان جوشکاری CO2 است

در این تحقیق از تجهیزات این نوع جوشکاری، شماتیک دستگاه و فرایند، نازل جوشکاری، طریقه گرفتن تورچ، اثر زاویه جوشکاری، انواع جوش، تغذیه و … صحبت به میان آماده است
این محصول برای عزیزان که پروژه و تحقیق مرتبط با این موضوع دارند می تواند مناسب باشد.
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک شماره 2

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 86 کیلو بایت
تعداد صفحات 2
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به صورت جدا در چند شماره ارائه شده است

این نمونه سوال هافارسی بوده و بین 4 تا 6 سوال دارند که مربوط به دانشگاها می باشند

همچنین برای عزیزانی که همه این شماره ها را یک جا دانلود کنند تخفیف ویژه %50 در نظر گرفته است.

در زیر لینک دانلود همه نمونه سوالات ارائه شده است

8 نمونه سوال با تخفیف %50

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک شماره 3

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 79 کیلو بایت
تعداد صفحات 2
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به صورت جدا در چند شماره ارائه شده است

این نمونه سوال هافارسی بوده و بین 4 تا 6 سوال دارند که مربوط به دانشگاها می باشند

همچنین برای عزیزانی که همه این شماره ها را یک جا دانلود کنند تخفیف ویژه %50 در نظر گرفته است.

در زیر لینک دانلود همه نمونه سوالات ارائه شده است

8 نمونه سوال با تخفیف %50

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک شماره 4

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 70 کیلو بایت
تعداد صفحات 2
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به صورت جدا در چند شماره ارائه شده است

این نمونه سوال هافارسی بوده و بین 4 تا 6 سوال دارند که مربوط به دانشگاها می باشند

همچنین برای عزیزانی که همه این شماره ها را یک جا دانلود کنند تخفیف ویژه %50 در نظر گرفته است.

در زیر لینک دانلود همه نمونه سوالات ارائه شده است

8 نمونه سوال با تخفیف %50

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک شماره 5

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 94 کیلو بایت
تعداد صفحات 2
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به صورت جدا در چند شماره ارائه شده است

این نمونه سوال هافارسی بوده و بین 4 تا 6 سوال دارند که مربوط به دانشگاها می باشند

همچنین برای عزیزانی که همه این شماره ها را یک جا دانلود کنند تخفیف ویژه %50 در نظر گرفته است.

در زیر لینک دانلود همه نمونه سوالات ارائه شده است

8 نمونه سوال با تخفیف %50

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک شماره 6

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 586 کیلو بایت
تعداد صفحات 2
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به صورت جدا در چند شماره ارائه شده است

این نمونه سوال هافارسی بوده و بین 4 تا 6 سوال دارند که مربوط به دانشگاها می باشند

همچنین برای عزیزانی که همه این شماره ها را یک جا دانلود کنند تخفیف ویژه %50 در نظر گرفته است.

در زیر لینک دانلود همه نمونه سوالات ارائه شده است

8 نمونه سوال با تخفیف %50

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک شماره 7

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 68 کیلو بایت
تعداد صفحات 2
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به صورت جدا در چند شماره ارائه شده است

این نمونه سوال هافارسی بوده و بین 4 تا 6 سوال دارند که مربوط به دانشگاها می باشند

همچنین برای عزیزانی که همه این شماره ها را یک جا دانلود کنند تخفیف ویژه %50 در نظر گرفته است.

در زیر لینک دانلود همه نمونه سوالات ارائه شده است

8 نمونه سوال با تخفیف %50

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک شماره 1

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 270 کیلو بایت
تعداد صفحات 2
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به صورت جدا در چند شماره ارائه شده است

این نمونه سوال هافارسی بوده و بین 4 تا 6 سوال دارند که مربوط به دانشگاها می باشند

همچنین برای عزیزانی که همه این شماره ها را یک جا دانلود کنند تخفیف ویژه %50 در نظر گرفته است.

در زیر لینک دانلود همه نمونه سوالات ارائه شده است

8 نمونه سوال با تخفیف %50

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

نمونه سوال میان ترم ترمودینامیک با تخفیف 50 درصدی

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 1.335 مگا بایت
تعداد صفحات 14
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

این محصول نمونه سوال ترمودینامیک می باشد که به با تخفیف ویژه ارائه شده است

این نمونه سوالات در 14 صفحه و 43 سوال ارائه شده است که با مطالعه کامل و حل آن ها به راحتی بر مباحث مسلط خواهید بود

همچنین این سوالات به صورت جدا نیز ارائه شده است که در صورت تمایل می توانید از آن ها استفاده نمایید

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

دانلود پژوهش کنترل کیفیت در سایپا

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 3.162 مگا بایت
تعداد صفحات 290
برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل

کنترل کیفیت در سایپا

مقدمه:
با رشد فكری انسانها انتخاب فعالیتها و فرآیندهای عملیاتی به شیوة تهیه و استفاده بهینه مواد اولیه كمیاب، روشهای تصمیم‌گیری و ماحصل كار تكامل بسزا یافتند ، در یك مقطع از زمان دیگر انسان مجبور نبود روزانه به شكار برود نیازمندیهای آنی خانواده را فراهم سازد همفكری و همكاری و رقابت به آنها قدرت داد تا وسیعتر و عمیقتر فكر كند ، به سرعت بیاموزند با شتاب به كار گیرند با احتیاط با آزمایش بگذارند با تأمل نتایج را بررسی كنند و با تفكر در بهبود ماحصل كار اقدام ورزند در این راستا سطح خدمات رو به بهبودی رفت كالاها مرغوبیت چشمگیری بدست آوردند و نیازمندیها به سرعت فراهم گردید.
برای كاربرد صحیح ابزارهای تولید و وسایل كار، انسان مجبور شد كه عمیقتر فكر كند و برای تولید فرآورده‌های مرغوب از مواد عالی و با دوام استفاده نماید. به سرعت در مورد طرح و ساخت كالاهای صنعتی و نحوة فروش و بهره‌وری فكر كرد و با گذشت زمان به مشخصه‌های ذاتی و غیر‌ذاتی و فرآیندهای چون ظاهر، زیبایی، رنگ، نرمی، سختی، خشكی، سبكی، و سنگینی، مقاومت و اندازه حجم، انعطاف‌پذیری، قدرت، سرعت، و بازده اهمیت خاص دارد و در این هنگام بود كه در مورد قابلیت و دوام و كیفیت فرآورده‌ها اندیشید و در جهت بهبود و اصلاح آن گام‌های مؤثر و منظمی برداشت.
بنابراین با پیشرفت صنایع و تكنولوژی می‌توان گفت كه » كیفیت محصول« یكی از مهمترین عوامل برای تأمین نیازهای مشتریان می‌باشد و كنترل كیفیت با اهمیتی خاص امروزه در تمام صنایع مطرح و بكار گرفته می‌شوند.
معمولاَ قیمت و كیفیت دو عامل تعیین كننده در خرید كالاهای مورد نیاز مشتریان می‌باشد بعد از خرید، مشتری قیمت محصول خریداری شده را فراموش كرده اما كیفیت زمینه‌ای برای استفاده و یا تحسین از كالا مادامیكه در اختیار صاحب آن می‌باشد خواهد بود.
كیفیت عامل تعیین كننده در محصول نه تنها برای مشتری بلكه برای سازنده آن نیز می‌باشد.
مشتریان همواره در پی محصولاتی هستند كه بتوانند نیازهای آنها را بطور مطمئن درتحت بدترین شرایط برآروده سازند. و سازندگان باید بدین خواسته آنها پاسخ گویند حال ما برای این وظیفه یعنی اطمینان كیفی چه باید بكنیم؟ آیا كاربرد ایده‌های خوب بطور اتفاقی سبب ایجاد كارها بطور مناسب می‌شود؟ به هیچ وجه بلكه این امر سبب اتلاف انرژی خواهد شد. ما باید بر مبنای اطلاعات كیفی روزانه قادر به تشخیص مشكلات فرآیند و نحوه رفع آنها و علل آنها باشیم.
در اینجا باید به مطالعه اصول بهبود و اطمینان كیفی بمنظور دستیابی به توانایی تجزیه و تحلیل اطلاعات برخورد عمیق به مسائل و روشهای خاص مورد نیاز برای كنترل كیفیت خواهیم پرداخت.
بخش اول
ورود خودرو به ایران
كلیات:
با اختراع موتورهای چهار زمانه درون‌سوز در نیمه اول قرن 19 و تكمیل آن متناسب با پیشرفتهای دانش بشری و سرانجام تولید انبوه انواع خودروها در اوایل قرن بیستم، مورد استفاده اتومبیل به عنوان وسیله‌ای لوكس و تجملی جهت گشت گذار آخر هفته و نشان دادن برتری منزلت اجتماعی مالك آن تغییریافت و به صورت وسیله‌ای ضروری برای رتق و فتق مشكلات روزمره زندگی بخصوص در شهرهای رو به گسترش درآمد و گسترش زندگی شهرنشینی نیز بر ضرورت تولید بیشتر و متنوع‌تر انواع خودرو تأثیر نهاد.
در ایران نیز متناسب با افزایش ارتباط خارجی و توسعه زندگی شهرنشینی، مورد استفاده اتومبیل به عنوان یك كالای لوكس و سپس با تأخیر نسبتاَ طولانی به عنوان یك كالای ضروری مشهود است. بر اساس اطلاعات موجود، مظفرالدین شاه قاجار اولین پادشاهی بود كه اقدام به خرید اتومبیل كرد. او در نخستین سفرش به فرنگ دستور خرید اتومبیل مورد علاقه‌اش را صادر می‌نماید و سعدالدوله وزیر مختار ایران در بلژیك را مسؤل این امر می‌گرداند. به هر حال اتومبیلی با سلیقه شاه ایران خریداری و به همراه راننده بلژیكی كه به همین منظور استخدام شده بود، از را ه دریا ارسال می‌گردد تا قبل از مراجعت شاه به پایتخت، او سوار بر این اتومبیل وارد تهران شود. هر چند كه این اتومبیل اولین خودور وارد شده به خاك ایران نبود اما تمایل و رغت شاه به اتومبیل، موجب ترغیب سایرین به خصوص متمولان و درباریان ایران به خرید اتومبیل ابزار برتری اجتماعی گردید. عدم وجود راههای مناسب برای تردد خودروها در ایران و حتی در تهران، قیمت نسبتا بالای اتومبیل و آشفتگی‌های مالی و اقتصادی ایران آن روز، از جمله موانع عمده ورود خودرو به میزان زیاد در عهده‌ قاجاریه بود. وادرات خودرو به ایران پس از سال 1300 با توجه به افزایش ارتباط بین المللی و بهبود راههای مواصلاتی تا حدودی رشد یافت اما رشد بیشتر روند واردات خودرو مربوط به سالیان پس از جنگ جهانی دوم بود، به طوری كه بر اساس آمار و ارقام موجود واردات خودرو به ایران طی سال 1334 بالغ بر ده هزار دستگاه خودرو با ارزش دومیلیارد و دویست و پنج میلیون ریال بوده است.

فهرست مطالب
پیشگفتار
مقدمه
فصل اول : تاریخچة شركت سایپا
فصل دوم : نظریه ها و روش های موجود در كنترل كیفیت فرآیند
فصل سوم : مراحل فرآیند تولید در سایپا
فصل چهارم : تعیین كیفیت فرآیند تولید
جمع بندی و نتیجه گیری
پیشنهادات و نظرات
منابع و مآخذ

برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید

دریافت فایل